Uruguay: instalan tuberías importadas de Argentina y Brasil para trasvasar agua
Para afrontar la crisis hídrica, el gobierno uruguayo trabaja a contrarreloj en una obra para trasvasar agua desde el río San José al río Santa Lucía. Para esto, se importaron tuberías desde Brasil y Argentina.
El Gobierno uruguayo instaló diez kilómetros de tuberías –las cuales fueron importadas desde Argentina y Brasil– para trasvasar agua desde el río San José al río Santa Lucía a la altura de Belastiquí en un intento por paliar la crisis hídrica.
En Uruguay piensan que la escasez de agua podría ser resuelta gracias al bombeo de 200.000 metros cúbicos por día, cantidad que representa cerca del 40% de la demanda total de Montevideo y sus alrededores. Para concretar el proyecto, las autoridades invirtieron cerca de 35 millones de dólares, según informó el sitio Actualidad RT.
La peor sequía en la historia de Uruguay llevó a registros mínimos al embalse de la represa de Paso Severino, ubicada sobre el río Santa Lucía, fuente de abastecimiento para el líquido potable de Montevideo y su área metropolitana, lo que obligó el mes pasado a elevar los niveles de sodio y cloruro del recurso.
El 19 de junio se declaró la “emergencia hídrica” para Montevideo y el área metropolitana, así como la exoneración de impuestos al agua embotellada.
El objetivo es que la extensión de las tuberías alcance los 13,2 kilómetros. En este sentido, se estima que durante el fin de semana llegarán al vecino país el resto de los caños para completar la obra.
El trabajo –que es desarrollado por las firmas Ciemsa, Cujó, Espina, Saceem, Stiler y Teyma– implica la instalación de una tubería subterránea sobre la ruta 45 y el Camino La Paloma; la colocación de una toma de agua del río San José, a la altura de Paso Valdez, sobre la ruta 45.
Del total de material para la obra, se compraron once kilómetros de caños de fundición de color azul a la firma brasileña Saint-Gobain. Los mismos –según consignó el diario uruguayo El País– miden siete metros de largo y pesan tres toneladas cada uno.
También se compraron seis kilómetros de caños de polietileno de alta densidad (PEAD), provenientes desde Argentina, que son de 1.200 milímetros. Los caños argentinos miden el doble que los brasileños y su unión se hace mediante una soldadura especial sobre tierra. Una vez unidos, se depositan dentro de la zanja.
Se estima que la obra finalizará durante los primeros días de agosto, ya que además de los caños que aún restan llegar a Uruguay, se deben importar de China e Israel –entre otros países– otros componentes, que llegarían la semana próxima. En tanto, también se deben colocar bombas sobre el río San José.