«A Buenos Aires se le asignó en 2024 el 1104% más de subsidios al transporte de pasajeros, al resto del país cero»
Para el diputado Juan Brügge, es difícil encarar una negociación ecuánime con el gobierno central, porque el presidente Milei ha dicho que vetará cualquier ley, que el entienda que le toca la caja.
- Nacional
- Jun 10, 2024
![«A Buenos Aires se le asignó en 2024 el 1104% más de subsidios al transporte de pasajeros, al resto del país cero»](https://www.conclusion.com.ar/wp-content/uploads/2024/06/juan-brugge-56-.jpg-E.jpg)
Conclusión Buenos Aires – Aldo Battisacco
El diputado nacional y presidente de la Comisión de Asuntos Municipales, Juan Brügge, sostuvo en diálogo con Conclusión, que resulta imperioso y oportuno resolver el costo de las tarifas de transporte. Además, llamó a encontrar criterios de equidad para que los habitantes de las provincias no vean resentidos sus bolsillos cuando necesite usufructuar del servicio del transporte público de pasajeros.
La situación no solo expone una asimetría de costos, sino que consagra la desigualdad, cabe recordar que los contribuyentes de todo el territorio nacional, deben tributar el impuesto a los combustibles líquidos, sin embargo, los recursos recaudados sólo se distribuyen en el Área Metropolitana Buenos Aíres (AMBA) para subsidiar el transporte público. Hay distritos que sin la aplicación de un subsidio, el costo del boleto sería de 2400 pesos el tramo.
La nota con el legislador cordobés se dio en el marco de la discusión de subsidios al transporte, que fue debatido por la comisión de Asuntos Municipales y de Transporte y referenció que el «tema no está agotado, se recepcionó la propuesta de los intendentes que se está analizando» y destacó que resulta «apropiada la discusión en base a los números que participaron los jefes comunales».
«Hay diferencias abismales, los pasajes más caros en las provincias llegan a mil pesos y en el Área metropolitana de Buenos Aires, es de 247 pesos. Los intendentes proponen volver a la creación de un Fondo Federal de Compensación que se dejó sin efecto a través de un decreto en febrero, y volver a establecerlo tomando como porcentaje el 13 por ciento del gravamen a los combustibles. Con este esquema se conformaría y se distribuiría conforme a los kilómetros que recorren los colectivos en sus jurisdicciones y la cantidad de habitantes del lugar», analizó el ex funcionario provincial.
Al AMBA se le asignaron en 2024 un 1104% más de recursos para subsidiar el transporte de pasajeros, al resto del país cero
Respecto de la dificultades que tendrán que sortear en el parlamento, Brugge indicó que «son las palabras del presidente Milei, quien dijo que siempre que cualquier ley que se sancione le toque la caja, la va a vetar. Hoy no hay propuesta alternativa de parte del gobierno, tampoco una intencionalidad de ayudar o colaborar con las provincias. Hay acuerdos firmados en los que se estipuló que la Nación ponía una parte y las provincias otra, pero la Nación dejó de hacerlo».
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El congresista señaló las dificultades que tienen los mandatarios en las provincias, atento al fuerte impacto que recibieron por las medidas que se impulsan desde la cartera económica «porque tienen que afrontar un sinnúmero de situaciones sociales, ya que el gobierno federal se ha retirado de cualquier asistencia, esto fue en desmedro de las arcas municipales».
La nota completa la podés ver y escuchar en el video.