Diputados comienza a tratar la privatización de Aerolíneas en medio del conflicto con los aeronáuticos
El puntapié llegó de la mano de la convocatoria que formuló José Luis Espert, titular de la Comisión de Presupuesto y Hacienda, para constituir plenaria con la Comisión de Transporte, que contará con la presencia de funcionarios del gobierno que darán su visión sobre el tema. Los proyectos son del PRO y la Coalición Cívica.
El diputado nacional y presidente de la Comisión de Presupuesto y Hacienda de la Cámara baja, José Luis Espert convocó a una reunión plenaria de las comisiones de Transporte, y Presupuesto y Hacienda para este miércoles a las 11 para iniciar el debate que le permitirá al oficialismo avanzar con la privatización de Aerolíneas Argentinas.
Es oportuno recordar, que el encuentro será de carácter informativo, y que el oficialismo había cedido ante el pedido de la oposición dialoguista eliminar de la nómina a Aerolíneas de las empresas sujetas a privatización en el tratamiento de la Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos cuando se sancionó en junio pasado, esta vez, La Libertad Avanza pondrá en discusión los proyectos impulsados por Hernán Lombardi (Pro) y por Juan Manuel López (Coalición Cívica).
Espert impulsa el tratamiento de los proyectos, en el marco de un conflicto entre el Estado nacional y la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y el Estado nacional.
José Luis Espert
El legislador de Avanza Libertad, tomó posición respecto de las medidas de fuerza adoptadas por los trabajadores aeronáuticos la referir que «hay que extirparnos este virus de los gremios aeronáuticos que no sirven para nada, solo para empobrecer a los trabajadores y volver loca a la gente».
El viernes pasado, el parlamentario redobló la apuesta y avisó que el gobierno «dará la discusión por la privatización de Aerolíneas» y que resulta «imperioso sanear el sindicalismo mafioso de la aeronavegación», es decir a nadie toma por sorpresa la convocatoria.
El Ejecutivo mantiene reuniones con empresas privadas en medio del conflicto con el gremio aeronáutico
Para el primer encuentro, fueron convocados a exponer el vicejefe de Gabinete, José Rolandi; el presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo; y el secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta.
Pablo Biró
Por otro lado, este lunes salió, en el Boletín Oficial, la publicación del DNU 844/2024 por el que el Gobierno nacional oficializó que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) pueda autorizar operaciones con tripulaciones y aeronaves extranjeras. Es decir, que la autoridad aeronáutica nacional reglamentará técnicamente los artículos 106 y 107 del Código Aeronáutico, con el objeto de establecer los procedimientos adecuados para el otorgamiento de autorizaciones relativas al personal extranjero y a las aeronaves con matrícula extranjera que operen en el territorio nacional.
En septiembre de 2015, se supo que el ex titular del grupo español Marsans, Gerardo Díaz Ferrán, que operó Aerolíneas Argentinas tras la privatización impulsada por Carlos Menem, fue condenado a cinco años y medio de prisión y al pago de una multa de 1,2 millón de euros por delitos de “alzamiento de bienes, concurso fraudulento, blanqueo de capitales e integración en banda criminal”, cargos que fueron denunciados por los trabajadores aeronáuticos por vaciamiento, antes que Diáz Ferrán huyera del país dejando acéfala la conducción de la empresa.
