En abril la producción nacional de autos cayó 15,1% y exportaciones retrocedieron
Según informó la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), en comparación con el mismo período del año pasado, al sumar un total de 37.730 unidades con una baja de 5,9 % en relación a marzo pasado.
La producción nacional de vehículos registró en abril una caída de 15,1% respecto de igual mes de 2016, al sumar un total de 37.730 unidades, mientras que las exportaciones retrocedieron 10,3% en similar período, con 18.571 unidades, informó hoy la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).
Por su parte, el cotejo intermensual mostró constrastes, ya que en abril la producción cayó 5,9% frente a marzo pasado, mientras que las exportaciones mostraron un avance de 6,1%.
Las ventas a concesionarias, por su parte, registró una mejora de 12,6% a nivel interanual, con 68.117 unidades; y una baja de 1,2% respecto a marzo pasado.
Adefa, en un comunicado de prensa, señaló que en abril, con un promedio de 18 días hábiles de actividad, las terminales automotrices produjeron 37.730 vehículos -automóviles y utilitarios- con una baja de 5,9 % en relación a marzo pasado, cuando en 22 días hábiles se produjeron 40.107 unidades.
En lo que respecta al primer cuatrimestre del año, las terminales produjeron un total de 128.635 unidades, lo que representa una caída de 9,8% frente a los 142.615 vehículos de igual período de 2016.
Adefa precisó que en el cuarto mes de 2017, las automotrices exportaron 18.571 vehículos autos y livianos, lo que significó un avance de 6,1 % respecto al volumen exportado en marzo, y 10,3 % menos si se lo compara con las 20.704 unidades que se exportaron en abril del año pasado.
En tanto, en el acumulado de enero a abril, las terminales exportaron un total de 58.764 unidades, equivalente a un 5 % por sobre el volumen que se registró el mismo período de 2016.
En este marco, y de cara a la firma del Acuerdo Plan 1 Millón de unidades impulsado por el Gobierno nacional, el presidente de Adefa, Luis Ureta Sáenz Peña, dijo que se hace necesario “atender de manera urgente las problemáticas vinculadas a la competitividad, como la alta carga impositiva, los costos logísticos, la mejora de la productividad y la apertura de nuevos mercados para poder contar con una industria sostenible a largo plazo”.
Al enfocarse en el desafío de apertura de nuevos mercados, el titular de la entidad destacó la última medida que implementó el Ejecutivo respecto del incremento del reintegro a las exportaciones. Esta medida permite mejorar la competitividad de los productos argentinos, aún cuando el aumento no compensa la carga tributaria (impuestos indirectos) que se acumula en el valor de un vehículo de exportación.