Avanza un proyecto para impulsar a los vehículos ecológicos en la provincia

Un proyecto para impulsar la producción de vehículos eléctricos fue aprobado por unanimidad en la Cámara de Diputados de Santa Fe. La iniciativa tiene como objetivo fomentar la industrialización de autos, motos, bicicletas, triciclos o colectivos que utilicen energías alternativas, tanto para uso particular como para el transporte público de pasajeros.

La norma plantea la creación de un Plan Provincial para establecer incentivos económicos y financiamiento a los productores. A la vez que se otorgarán beneficios a quienes decidan la adquisición de estos vehículos.

El diputado provincial Joaquín Blanco, autor de la iniciativa, comentó a Conclusión que “el proyecto busca que Santa Fe se constituya como líder de la industria de vehículos eléctricos en el país”.

Por otra parte, se ordena al Estado generar un sistema público privado para el fomento de estas industrias. Para ello, el Ministerio de la Producción, “tiene un rol clave en la reconversión industrial de Pymes a autopartistas”, asegura Blanco.

El diputado del Frente Progresista Cívico y Social manifiesta que es “importante la apertura a la inversión privada con la baja de impuestos”. Y destacó que en la provincia ya se producen automóviles, triciclos y autos deportivos. “Todos esos innovadores tienen que tener un estímulo estatal”, considera Blanco.

Además, toma en cuenta la conformación de la infraestructura de recarga eléctrica, debido a que la EPE también intervendrá en la incorporación infraestructura para estaciones de recarga y en la adecuación de tarifas para este tipo de vehículos.

El diputado destaca que el proyecto posee un “doble impacto positivo”. Ya que por un lado la provincia se convertiría en “líder nacional y sudamericana” en la fabricación de este tipo de vehículos. Y por otro, resalta el impacto ambiental, porque estos vehículos permiten la reducción de dióxido de carbono, lo que “mejora del aire y repercute positivamente en la salud y calidad de vida de la población”.

El proyecto también contempla beneficios para los usuarios de estos vehículos. Quienes adquieran los transportes no abonarán los impuestos a patentes ni de comercialización. Según Blanco, “en los países más desarrollados hay menos cargas impositivas para este tipo de vehículos”.

En la actualidad, China es el principal productor mundial del sector, seguido de Europa y los Estados Unidos y de acuerdo a estimaciones realizadas por la Agencia Internacional de la Energía, para el 2050 casi el 60 % de los coches nuevos vendidos en todo el mundo serán híbridos, de recarga con enchufe o eléctricos.

Ya arranca en Rosario

En la ciudad existe un vehículo eléctrico próximo a salir al mercado. Se trata de “Milla”, un triciclo con capacidad para un máximo de tres personas impulsado con electricidad y energía solar.

El vehículo, de nombre Milla, posee un motor eléctrico a batería de litio, la cual se puede recargar, proceso que dura unas tres horas en llegar a su almacenamiento total. Otra forma es con el propio pedaleo, y como tercera opción, el auto posee un panel solar en su techo que se utiliza para renovar la carga.

Durante su presentación, en marzo pasado, Renato Poloni, director de la firma Green Go, comentaba a Conclusión que los beneficios de estos vehículos son “muy grandes”.

“Estos vehículos son el futuro porque están colapsadas las urbes. Los cascos históricos en muchas ciudades del mundo están restringiendo el acceso a los vehículos particulares para preservarlos”, señaló Poloni.

Milla, un vehículo eléctrico con sello rosarino que pronto estará en las calles