Ante el arribo de «Glovo» los cadetes solicitan que se regule su actividad

Primero fue Uber, ahora Glovo. Ante la llegada a la ciudad de esta aplicación que ofrece servicios de cadetería y mensajería, el sindicato de Cadetes de Rosario se alertó y retomó la lucha que viene transitando para regular su actividad.

En este marco, dirigentes del Sindicato de Cadetes presentaron en el anexo del Concejo Municipal, una nota solicitando ser recibidos por la Comisión de Gobierno, para avanzar en el tratamiento de un proyecto de Ordenanza que crea el rubro de agencias de cadetería y mensajería, hoy inexistente.

La iniciativa -presentada por el gremio hace un año por intermedio del edil Eduardo Toniolli- obligaría a las empresas para ser habilitadas a, entre otros requisitos, acreditar el domicilio del local, y dar cuenta de la cantidad de unidades y de trabajadores con las que van a desarrollar su tarea.

El debate sobre la situación que atraviesan los trabajadores del sector se avivó en las últimas semanas, con el desembarco en Rosario de la empresa española Glovo, la cual según indicaron los referentes, no tiene sede física en la ciudad, solo ofrece como cara visible a una persona que atiende dos horas a la semana en un coworking, y se muestra como una “aplicación colaborativa” que relaciona a clientes con cadetes, escondiendo relaciones laborales de dependencia.

En diálogo con Conclusión, el titular del Sindicato de Cadetes, Gustavo Yedro, expresó: «Solicitamos a la Comisión de Gobierno el tratamiento de ordenanza que mejoraría nuestra actividad».

Y agregó: «Además ayudará a regular nuestro trabajo además de tener datos precisos sobre los compañeros que trabajamos en esto. En general el trabajo es en negro y de forma irregular, ahora aparecen estas empresas bajo la figura de monotributistas generando una presión a los compañeros».

Por su parte, el edil encargado de la iniciativa, Eduardo Toniolli sostuvo que en Rosario hay un marco legal que regula el trabajo legal de los cadetes; «lo que no hay es una figura de habilitación cuando se va a abrir un negocio de cadetería o mensajería que encuadre la actividad, por lo cual se terminan abriendo como escuela de cadetería».

«Planteamos crear esta categoría en la ventanilla de habilitaciones de los distritos del municipio con la figura de Agencia de Cadetería y Mensajería. En Rosario no existe el rubro de empresas de cadetería; actualmente aquellas que están habilitadas lo hacen como escuela de cadetes. Por eso somos tan precisos en pedir que exista una habilitación precisa que englobe a las 80 cadeterías que existe en la ciudad», detalló.

En referencia al arribo de Glovo, Toniolli sentenció: «A la manera de Uber, dice ser una aplicación que relaciona usuarios con libres prestadores de esta aplicación; sin embargo esta escondiendo que es es una empresa y no tributa, no cumple con los requisitos legales y de trabajo de los empleados».

Esta aplicación ofrece que sus cadetes, llamados glovers, sean mensajeros independientes integrados a una plataforma desde donde se les asignan los pedidos que realizan los usuarios a través de una aplicación. Una vez que el glover es asignado a un pedido, el cliente lo puede seguir en tiempo real y conectarse con él, si lo desea.