La tarifa de transporte público aumentó más del 420% desde 2015 en Rosario

Este sábado se coronó un nuevo aumento en el precio del boleto en Rosario, que lo llevó a $32,50 y materializó así, en los últimos tres años y 10 meses un incremento elocuente sobre la realidad económica en ese lapso: poco más (y nada menos) que el 422%.

En medio de un escenario que linda con lo caótico en materia económica en el país, la ciudad suele ser más caso testigo que excepción a las crisis.

Tras la brusca devaluación post-elecciones primarias y el vendaval financiero, la tarifa del transporte se reacomodó rápidamente, bajo la justificación de un amplio desfasaje que ya reflejaba el precio anterior y se profundizó tras las convulsiones cambiarias de las últimas semanas.

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El valor del boleto está atado al precio de los combustibles, que si bien ahora tiene un «congelamiento flexible» subió a la par de la cotización del dólar en los últimos años, elevando exponencialmente los costos, por encima incluso de la inflación acumulada de estos años, que según los números finales de 2019, rondará o superará ampliamente el 200%.

En la mirada retrospectiva, el costo del viaje en colectivo en Rosario evolucionó de la siguiente forma desde diciembre de 2015:

• 01/12/2015 pasó de $5,75 a $6,30
• 09/06/2016 pasó de $6,30 a $8
• 01/07/2017 pasó de $8 a $8,50
• 20/03/2017 pasó de $8,50 a $9,70
• 01/01/2018 pasó de $9,70 a $11,49
• 18/03/2018 pasó de $11,49 a $12,93
• 01/10/2018 pasó de $14,80 a 18,28
• 1/1/19 pasó de $18,28 a $23,17
• 1/07/2019 pasó de $23,17 a $27,50
• 1/09/2019 pasó de $27,50 a $30
• 29/09/2019 pasó de $30 a $32,50.

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Sólo durante 2019, la tarifa del transporte urbano de pasajeros se incrementó en alrededor de un 65%.

En tanto, durante todo el período analizado, tanto los valores como el poder adquisitivo real del salario no acompañaron ni de cerca el mismo nivel de crecimiento.

Mientras que en noviembre de 2015 el salario mínimo vital y móvil era de $5.588, en septiembre de 2019 esa cifra alcanza los $15.625, lo que corrobora una suba de 280%.

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Según esa cifra, se podían comprar 971 boletos con el salario mínimo de noviembre de 2015, al tiempo que casi cuatro años después pueden adquirirse alrededor de 520.

Desde la oposición local vienen cuestionando a las autoridades del municipio y el funcionamiento del sistema de transporte, no sólo en lo relativo al aumento del servicio sino también basados en la consideración de que el servicio no acompaña en su calidad dicho costo, lo que estaría repercutiendo en la baja de usuarios del transporte público.