Concejales rosarinos pidieron suspender las modificaciones en el transporte urbano

El bloque de concejales del Frente de Todos-Partido Justicialista (PJ) presentó un proyecto para suspender la denominada “Adaptación del Sistema de Transporte Urbano de Pasajeros”, una medida dispuesta por el ejecutivo rosarino que entrará en vigencia el próximo 25 de enero, y solicitaron que se realice una Audiencia Pública para incorporar al sistema las necesidades de conectividad de los vecinos.

Días atrás, la Municipalidad de Rosario informó que, ante la emergencia en el transporte que atraviesa la ciudad, se realizarán cambios en los recorridos de algunas líneas, mientras que otras se eliminarán, con el objetivo de mejorar la frecuencia de los colectivos con mayor cantidad de usuarios. Sin embargo, vecinos de diferentes barrios de la ciudad denunciaron que estas modificaciones dejan a los distritos sin conexión y a los ciudadanos a merced de la inseguridad.

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Por este motivo, y ante el “descontento de vecinos y vecinas de la ciudad por no haber sido consultados sobre cambios en el transporte de colectivos”, los legisladores Norma López, Eduardo Toniolli y Alejandra Gómez Sáenz presentaron un proyecto para suspender estos cambios y solicitaron que se realice una Audiencia Pública, donde la intendencia y los vecinos lleguen a un acuerdo sobre los cambios en sistema.

Los ediles del Frente de Todos consideraron que estas modificaciones en el sistema de transporte urbano incluyen “cambios en cuanto a la optimización de las frecuencias, paradas de colectivos cada 400 metros, aumento de la tarifa, eliminación de líneas y fusión de otras” y destacaron que estas medidas constituyen un “grave perjuicio para los usuarios del servicio”.

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“El Peronismo votó en contra de estas modificaciones el 12 de noviembre del año pasado, cuando el Intendente (Pablo Javkin) consiguió que la mayoría de concejales le dieran superpoderes para modificar profundamente el sistema de colectivos”, aclararon los ediles en un comunicado, haciendo referencia a la ordenanza que establece la Emergencia en el Transporte Urbano, sin la cual el Ejecutivo no podría efectuar estas modificaciones.

“Recibimos muchos reclamos de organizaciones barriales y vecinos de la ciudad que están muy disconformes con la decisión del intendente Pablo Javkin. En Echesortu, por ejemplo, la decisión de fusionar las líneas 138 y 139 con la 115 afectará gravemente al barrio, ya que los usuarios del Transporte Urbano de Pasajeros estarán obligados a caminar más cuadras en un territorio de crecientes hechos de inseguridad”, explicaron los legiladores.

Y agregaron: “Del mismo modo, vecinos de Tablada nos expresaron que la fusión de la línea 144 con las 102 quitará conectividad con zonas claves como los Frigorífico Swift, Paladini y Mattievich, donde trabajan muchos habitantes del barrio. La preocupación también la encontramos en integrantes de la Casa del Vecinalista, organizaciones gremiales y en vecinas de Supercemento”.

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Cabe mencionar que, en materia de subsidios al transporte público, la provincia de Santa Fe recibirá durante el 2021 -y en relación al 2019- un incremento del 278% de recursos por parte del gobierno nacional y del 460% del gobierno provincial.

“El Estado de Santa Fe, cuando vuelvan las clases presenciales, volcará 2 mil millones de pesos en el sistema de transporte local por medio del Boleto Educativo Gratuito”, plantearon los ediles, al tiempo que se preguntaron: “¿No es momento de encontrar alguna solución que no sea buscar culpables por fuera de la ciudad o utilizar a ciudadanas y ciudadanos como variables de ajuste?”.

Por su parte, la concejala por Iniciativa Popular, Fernanda Gigliani, solicitó que el Ejecutivo rosarino contemple el pedido de los vecinos de Tablada, quienes manifestaron su oposición a los cambios en el sistema de transporte, ya que perderían conexión con el centro y norte de la ciudad.

“Hay que asumir una actitud de escucha y de permeabilidad ante todos estos reclamos, debemos tender puentes de diálogo para impedir que vecinos de nuestra ciudad queden aislados, y evitar que la necesaria reestructuración del transporte urbano afecte a los usuarios, que en su mayoría son trabajadores y estudiantes, de los sectores populares”, aseguró la legisladora.