Marcha blanca: el tren que une Cañada de Gómez con Rosario tuvo su viaje experimental
Esta prueba piloto se llevó a cabo sin pasajeros y tuvo como objetivo establecer tiempos por tramos, y comprobar el estado del trayecto e infraestructura vial. "Seguimos sosteniendo que el sistema ferroviario es una política de estado que hay que discutirla con todos los sectores de la política" destacó Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos.
El momento tan esperado llegó, este miércoles por la mañana se llevó adelante el viaje experimental, sin pasajeros, del tren Cañada de Gómez – Rosario. El mismo fue denominado «Marcha blanca» y conectará ambas ciudades, pasando por varias localidades de la región.
Fue el anticipo de un servicio regular de Trenes Argentinos que intenta ponerse en marcha prontamente; después de 45 años. El recorrido será las estaciones Rosario Norte, Funes, Roldán, San Jerónimo Sud, Carcarañá, Correa y Cañada de Gómez, a lo largo de más de 70 km de vías férreas, se estima que el viaje dure un poco más de dos horas. En el mismo se harán mediciones para establecer tiempos por tramos, y comprobar el estado del trayecto e infraestructura vial.
#Ahora @Conclusión en Cañada de Gómez. Partió el tren hacia Rosario. pic.twitter.com/fbAvwC3BwJ
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Antes de su partida en Cañada de Gómez, el secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano comentó: «al momento la tarifa aproximada del tren será de $120, que luego se fraccionará en cada una de las estaciones. Aquí lo mas importante es fomentar este servicio, promoviendo que las personas puedan apoderarse nuevamente del tren. Los más jóvenes aún no han tenido la experiencia del tren metropolitano, por lo cual es muy importante esta iniciativa de fomentar el recorrido mediante tarifas accesibles».
Una vez que el servicio esté en funcionamiento oficialmente, saldrá 5.30 de Cañada de Gómez y llegará a Rosario Norte a las 07:10 de la mañana. Luego esos pasajeros podrán retornar desde Rosario Norte en el servicio de las 18.30, cuyo recorrido culminará en Cañada de Gómez a las 20.55. Así lo confirmó el subsecretario de Transporte Ferroviario de la Nación, Agustín Special, en declaraciones brindadas a Conclusión este miércoles.
Con una inversión de más de mil millones, el sueño de unir estas dos localidades está muy cerca de concretarse, «el tren es emoción pero también es futuro porque es la manera que se comunica el mundo, sobre todo en las metrópolis».
El recorrido pasó por ocho estaciones, «este servicio va de Rosario Norte, Fisherton, Antártida Argentina, Funes, Roldán, Correa, San Jerónimo, Carcarañá, hasta que llega a Cañada de Gómez».
La vías por donde pasará el tren están concesionadas desde los años 90 por el NCA, «ellos marcan la velocidad de vía, al momento llevamos invertidos 600 millones de pesos, con una previsión que llegaría a los mil millones que nos permitirá aumentar la velocidad de circulación», destacó Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos Infraestructura (ATI).
Funcionarios acompañan el viaje experimental pic.twitter.com/6hg2YGUqb5
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Las autoridades estiman que en 30 y 45 días esta conexión será una realidad al alcance de los pasajeros. «Lo planteamos como un objetivo ya que hay una generación que no ha tenido la posibilidad de ver un tren de cercanía en la región, todos los sectores vinculados a la cadena de servicio ferroviario colaboraron y acompañaron para que esta prueba experimental sea posible».
«El servicio es de calidad, y les dará la oportunidad a aquellos que están en Cañada de poder llegar a Rosario, a una tarifa accesible, acompañados por trabajadores de una sensibilidad enorme. Desde el Ministerio de Transporte y Trenes Argentinos se ha trabajado mucho para contar con el presupuesto para estas obras. Seguimos sosteniendo que el sistema ferroviario es una política de estado que hay que discutirla con todos los sectores de la política», concluyó.
EL VIAJE
El concejal de Todos Hacemos Rosario, Lisandro Cavatorta, participó del viaje y mostró ante Conclusión su alegría por la novedad. El edil consideró que esta puesta a punto del tren significa un alivio en el marco del momento crítico que atraviesa el transporte a nivel provincial. «Esto tiene que ver con lo que Rosario debería ser y no es: una ciudad metropolitana, con transporte multimodal, todas las ciudades importantes lo son», afirmó.
#Ahora Vecinos de Roldán reciben con alegría el paso del tren de cercanía. pic.twitter.com/tDUqp1aBMR
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«Rosario tiene que asumir ese rol estratégico que tiene. No es una ciudad que comienza en los bulevares o en Circunvalación, empieza en Villa Constitución y termina en todos los puntos que estamos pasando», dijo el edil en referencia a Funes, Roldán y demás puntos que abastecerán de pasajeros al servicio.
LLEGADA
El tren arribó a Rosario Norte y fue recibido con aplausos. Allí lo esperaba, entre otros, el intendente de Rosario, Pablo Javkin, junto a funcionarios de distintas líneas de Gobierno. En un primer momento se hablaba de la posible presencia del presidente de la Cámara de Diputados de la Nación, Sergio Massa, pero el exintendente de Tigre no pudo asistir por cuestiones de agenda.
Otro de los ausentes fue el ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, quien también faltó a la reunión de Gabinete que condujo Juan Manzur en Casa Rosada. Igualmente el secretario nacional del área, Diego Giuliano, confirmó que la máxima autoridad ministerial estará presente en el lanzamiento oficial del servicio.
Una vez arribado el tren a Rosario Norte, la conferencia de prensa estuvo a cargo de Giuliano y el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, quienes confirmaron que el recorrido salió en óptimas condiciones.