Diputados: funcionarios y empresarios discutieron detalles de una nueva ley automotriz
En una reunión de las comisiones de Presupuesto y Hacienda e Industria, las partes hablaron sobre el proyecto de ley que propone declarar al sector autopartista como industria estratégica y ofrece beneficios fiscales para esta actividad.
Conclusión Buenos Aires
Funcionarios del Poder Ejecutivo, representantes de cámaras empresarias del sector automotor y dirigentes sindicales expusieron en la tarde de este martes, en un plenario de las comisiones de Presupuesto y Hacienda e Industria de la Cámara de Diputados, sobre un proyecto de ley que declara al sector autopartista como industria estratégica y contempla beneficios fiscales para las nuevas inversiones.
El plenario de comisiones de Industria, que preside Macelo Casaretto, y de Presupuesto, a cargo de Carlos Heller, ambos del Frente de Todos, comenzó a las 13 en el segundo piso del anexo C de la Cámara baja.
El proyecto en análisis que el año pasado el Poder Ejecutivo envió al Congreso propone declarar al sector autopartista como industria estratégica, a la vez que ofrece en todos los eslabones de la cadena de producción beneficios fiscales, para las nuevas inversiones que generen mayor rendimiento, exportaciones e integración de componentes locales.
El envío del proyecto de Ley de Promoción de Inversiones en la Industria Automotriz había sido anunciado por el presidente Alberto Fernández a comienzos de marzo de 2021 y prevé beneficios como la devolución anticipada del Impuesto al Valor Agregado (IVA), amortización acelerada en el Impuesto a las Ganancias y derechos de exportación del 0% hasta diciembre de 2031.
A través de la iniciativa se crea el Régimen de Promoción de la Industria Automotriz-Autopartista y su Cadena de Valor, el Programa de Fomento a Nuevas Inversiones y el Instituto de la Movilidad.
Las medidas de incentivo están orientadas a los nuevos proyectos de inversión que aseguren mayor producción, exportaciones y empleo en las terminales y empresas autopartistas, de manera de agregar valor a partir de procesos industriales.
La promoción alcanzará a los “proyectos de inversión que incluyan plataformas exclusivas regionalmente y niveles mínimos de contenido nacional”, de acuerdo al texto del proyecto, en el que se precisa que abarcará los procesos de producción de automóviles, pick ups, vehículos comerciales, buses y camiones, así como motorizaciones y autopartes.
Asi se expresó la diputada nacional por la provincia de Tierra del Fuego Antártida e Islas del Atlántico Sur, la exgobernadora Rosana Bertone:
#ConclusiónBuenosAires | #AHORA | Se desarrolla una reunión conjunta entre las comisiones de Industria y de Presupuesto y Hacienda de Diputados para tratar el proyecto de promoción de inversiones en la industria automotriz y autopartista y su cadena de valor.
Vía @AldoBattisacco pic.twitter.com/VYoNLlEYBn
— Conclusión (@ConclusionRos) June 28, 2022
A su turno, la Subsecretaria de Industria de la Nación, Julieta Loustau, expresó: “El sector automotriz de Argentina impacta en el valor agregado, en el derrame que genera en la industria autopartista, en la generación de empleo de calidad, más allá de ser una de las principales industrias del país”.
Y agregó: “Estamos hablando de un sector que tiene un valor agregado de más del 60%, las inversiones que han entrado tienen un contenido nacional en promedio del 40%, ha generado una gran serie de importaciones. Este proyecto busca acompañar al sector en una nueva etapa, donde estas inversiones necesitan ser acompañadas con nuevas herramientas”.
#ConclusiónBuenosAires | La subsecretaria de Industria de la Nación, @Juliloustau, abogó ante diputados por una nueva ley automotriz y consideró: “El sector impacta en el valor agregado y en la generación de empleo de calidad”.
???? Vía @AldoBattisacco pic.twitter.com/dVWKucmTYh
— Conclusión (@ConclusionRos) June 28, 2022
Entre los invitados también estuvieron Ignacio Bruera, director Nacional de Política Industrial; y María Sol Pasqualini, subsecretaria de Tributación Internacional.
También gremialistas del Sindicato de Mecánicos (Smata); de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM); de la Unión Obreros y Empleados Plásticos y de la Asociación de Supervisores Industria Metalmecánica.
También dijeron presentes directivos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles (Adefa) y de ocho empresas del sector; además de miembros de la Asociación de Industriales Metalúrgicos (Adimra) y de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC).
También asistió al plenario de comsiones el diputado nacional por Santa Fe, Roberto Mirabella, quien ya presentó una iniciativa de su autoria que impulsa los mismos beneficios para la agroindustria, esto nos decía respecto del interes de los industriales de Santa Fe, Córdoba y Buenos Aires.
#ConclusiónBuenosAires | El diputado @mirabellarob destacó el rol de la industria automotriz. Además, presentó un proyecto para promocionar inversiones en la agroindustria, el cual beneficiará a Santa Fe, Córdoba y Buenos Aires.
???? Vía @AldoBattisacco https://t.co/lwQs5S4MrJ
— Conclusión (@ConclusionRos) June 28, 2022
Casaretto señaló que en la próxima reunión convocará junto a Heller a un nuevo plenario para el debate entre los legisladores y emitir el dictamen y destacó que en la reunión de esta tarde expusieron 35 invitados del sector empresario y sindical, siete funcionarios de los ministerios de Desarrollo Productivo y de Economía, y unos 20 legisladores del oficialismo y la oposición.
A lo largo del debate, los diputados respaldaron la iniciativa de promover la industria automotriz, aunque desde Juntos por el Cambio se criticó la creación de un Instituto y que la rebaja de impuestos no se extienda a todos los sectores de la actividad económica.
