Conflicto de Sol: tregua, espera pero acampes vigentes

Tras varios días de incertidumbre para los 220 trabajadores despedidos de la empresa aerocomercial Sol, anoche pudo concretarse un acuerdo en el ministerio de Trabajo entre los representantes empresarios y los gremios aeronáuticos, consistente en el cobro del salario de enero por parte de los trabajadores y durante ese tiempo la empresa se comprometió a buscar un inversor para la venta de la compañía aérea.

Las negociaciones que comenzaron por la mañana entre los representantes empresarios de Sol y el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich. Y luego, se reunieron en las últimas horas de la tarde en la sede de la cartera laboral de Callao 114, encuentro que estuvo monitoreado por el secretario de Trabajo, Ezequiel Sabor.

Según informaron los gremios que integran la Federación Argentina del Personal Aeronáutico (Fapa), el acuerdo consiste en la reincorporación de los 220 trabajadores, que cobrarán sus salarios de enero, mientras los dueños de Sol buscarán definir la venta parcial o total de la empresa antes del 31 de enero.

Hubo un intento de la empresa de licenciar a los trabajadores que no prosperó porque los gremios insistieron en la reincorporación de los mismos y el pago de los salarios, posición que finalmente se impuso. El acuerdo también fue factible porque a principios de la semana trascendió que el gobierno había intimado a la empresa a buscar una salida al conflicto, advirtiéndole que les quitarían las rutas de vuelo y sin ellas la compañía no tendría ningún valor para ser comprada.

Si bien se llegó a un acuerdo, un comunicado de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (Apta) con la firma de su titular, Ricardo Cirielli, aclaró que «la compañía seguirá sin prestar servicios dada la carencia de flota que posee».

Los gremios más allá del acuerdo decidieron mantener el estado de alerta y movilización y los trabajadores mantendrán el acampe con guardias menos numerosas en el aeroparque metropolitano Jorge Newbery y también en «Islas Malvinas» de Rosario.

La decisión sindical de mantener el estado de alerta y el acampe fue explicada de manera contundente a Télam por un dirigente: «Si este grupo empresario no tuvo empacho en cesar las operaciones, dejó tripulaciones varadas, vendió pasajes hasta el mismo día en que dejó de operar y despidió a 220 trabajadores, ¿porque debemos creer a rajatabla en el acuerdo que firmó?'».

Si bien no hay ninguna confirmación oficial, es un secreto a voces que la empresa más interesada es comprar Sol es un de las más grandes operadoras de transporte terrestre, Vía Bariloche.

De las negociaciones de anoche participaron representantes de la empresa, los dirigentes gremiales Pablo Biró (Apla); Edgardo Llano (APA) y Juan Pablo Brey, entre otros, el subdirector Nacional de Relaciones Laborales, Mario Calcopietro y funcionarios de organismos nacionales que regulan la actividad aerocomercial.

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