Esta decisión se produce mientras la empresa sigue luchando en una industria automovilística mundial cada vez más competitiva e incierta. Si bien existe un plan de protección laboral, los trabajadores del sector temen por la pérdida de sus empleos.
La consultora Orlando J. Ferreres estimó que la industria cayó un 9,2% en los primeros cinco meses del año, y adelantó que la actividad seguirá registrando bajos niveles en las próximas semanas.
Fiat de Córdoba y Peugeot-Citroen, en el Gran Buenos Aires están inactivas a causa del impacto de las inundaciones en Brasil, en medio de la caída abrupta de las ventas en el mercado local en los últimos meses.
La AFIP aún no determinó cuál será el esquema impositivo para los autos cero kilómetros y este retraso provocó una fuerte crisis en el sector, ya que las fábricas no saben a qué valor vender los vehículos y las concesionarias no tienen una lista de precios actualizada para ofrecerlos.
Precios Justos finalizó el 31 de octubre y las automotrices Ford, Renault, Nissan y Toyota aumentaron entre un 18% y 34% los precios de los vehículos 0 kilómetro incluidos en el programa.
