Con esta medida, el Ejecutivo continúa profundizando el plan motosierra y decide que se imponga “la lógica del mercado” en el sector ferroviario.
La empresa a la que corresponden está radicada en Pujato y los transportes tenían los ejes reforzados incluso para seguir movilizando más peso, burlando de este modo lo que establece la reglamentación de cargas.
Dentro de los cargamentos se destacan la soja, el maíz y el trigo que, en su mayoría, llegan a los puertos del Gran Rosario para su exportación.
Las aeronaves llegarán en el primer trimestre de 2023 y permitirán reducir costos y tiempos de traslados de cargamentos de producción nacional.
La traza de la línea Urquiza atraviesa las provincias de Misiones, Corrientes, Entre Ríos y Buenos Aires, a lo que se suma nuevamente el tramo que une con Encarnación, con lo que suman un total de 1.500 kilómetros de vías operativas por las que se transportan diversas mercaderías.
