El Centro de Exportadores Argentinos (CEC), destacó la iniciativa de reprivatizar del servicio de dragado y balizamiento. Analiza proponer un mayor calado y la tarifa del peaje para la navegación comercial.
El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, invitó a las empresas a “participar de un negocio único en Argentina”. El pliego prevé un calado a 39 pies desde el océano hasta Timbúes. Las ofertas podrán presentarse hasta el 29 de enero del año próximo.
El Gobierno nacional había dispuesto dejar de mantener el calado de 25 pies en ese tramo de la vía navegable troncal del río Paraná. Ahora se aseguran 17 pies de dragado.
El ministro de Desarrollo Productivo provincial se quejó de la decisión del Gobierno nacional, que afecta al puerto de Santa Fe. “El mercado está pidiendo más calado”, dijo.
La extensión -tomada con 42 días de antelación- regirá desde el 11 de septiembre, fecha de vencimiento del plazo actual de 12 meses, y responde a que hasta el momento, los pliegos del proceso licitatorio nacional e internacional privado no se encuentran en trámite administrativo.
