El precio del flete en camiones subió 11% en septiembre: ¿se trasladará a los productos?
El alza en el rubro estuvo explicada por aumentos en los sueldos de conductores y por subas en las tarifas de seguros y reparaciones, entre otros puntos.
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Lo que dejó la devaluación
A preparar el bolsillo...
El precio del flete en camiones subió casi 30% en el primer cuatrimestre: ¿impactará en góndolas?
El transporte de cargas subió 7,7%, mientras que el sector empresarial espera que en mayo la suba sea del 8%. La situación genera preocupación en los consumidores, ya que podría afectar los precios de bienes y servicios -como alimentos e indumentaria- que son trasladados desde las fábricas hasta sus puntos de venta.
Temor por aceleración inflacionaria
El costo del flete en camiones subió 10% en febrero: ¿el aumento se trasladará a góndolas?
En el mes de febrero -con relación a enero- el costo del transporte de cargas subió un 10%. Desde el sector aseguran que los próximos meses se repetirá la tendencia alcista, lo cual podría disparar la inflación ya que una suba en el traslado impactaría en el precio final de los bienes.
Capitán González Insfrán
«El Gobierno no da soluciones, las empresas migran a Paraguay y desaparece la flota fluvial»
El capitán González Insfrán expresó que desde la cartera de Transporte, recomendaron hacer una nueva legislación que equipare a Paraguay, Además, a pesar que se aprobó una ley en 2017 que establecía una asignación anual de $1500 millones para un fondo de financiamiento para la construcción de flota propia, y que Macri vetó, aun no está reglamentada.
Falta el Canal Magdalena
Un barco encalló en un río que se seca, pero la matriz menemista sigue intacta
Se trata de una nave que transportaba gas y dejó sin paso durante 24 horas a los barcos que debían ingresar y salir por el Río de la Plata, esto reavivó la discusión por el dragado del Canal Magdalena, desconocido por Macri y que permitió que Uruguay se quede con el comercio fluvial en el Paraná.
