Así lo anunciaron en forma conjunta la Cámara de Estaciones de Servicio, Garage y Afines de Rosario (CESGAR) y el Sindicato de Obreros de Estaciones de Servicio, Garages, Playas y Lavaderos Automáticos (SOESGPyLA). De esta forma, quedó sin efecto la medida de seguridad adoptada anteriormente, que cortaba prestaciones entre las 22 y las 6.
La comisión de Legislación del Trabajo de la Cámara baja está analizando siete iniciativas que buscan reducir la jornada laboral de los trabajadores argentinos. La principal diferencia entre ellos radica en la cantidad de horas semanales: algunos proponen 40, otros 36 y otros 30. A continuación, un repaso por las diferentes iniciativas.
A mediados de agosto, el Observatorio Social del Transporte volvió a realizar mediciones en el centro rosarino y advirtió que un 45% de las líneas presentan peores frecuencias con relación al 2019; mientras que hay cinco líneas que continúan con sus servicios suspendidos, además de las que operan fusionadas.
Será en los horarios de 22 a 7 horas y buscarán reemplazarlo por sistema de video consultas. Argumentan que es debido al crecimiento de los hechos de violencia y la inseguridad actual.
La denuncia, realizada hace un año por el cuerpo legislativo local, se desprende de un nuevo informe presentado por el Observatorio Social del Transporte que busca estudiar la posibilidad de restablecer los servicios en esa franja horaria.
