La concesionaria de las Terminales I y II del puerto rosarino describió una situación de crisis debido a la baja de la actividad exportadora, por lo que decidió echar a los trabajadores fuera de convenio. No obstante, los balances de la empresa del 2022 la ubican como una de las mil empresas que más facturó en Argentina.
De esas fiscalizaciones, tal cual como había sido previsto en la sede del Ministerio y en el marco de la conciliación obligatoria declarada, participaron inspectores de la cartera laboral, de la Superintendencia de Riesgo del Trabajo, representantes de la empresa y del sindicato portuario.
El cese de la descarga en el puerto local lleva varios días y complica a decenas de transportistas provenientes de provincias del norte e incluso de países limítrofes. Critican la falta de respuestas por parte de la empresa administradora. El conflicto se inició tras la muerte de un operario la semana pasada.
El Ejecutivo ordenó que se genere una investigación para determinar responsabilidades por la utilización de un vehículo del Municipio en una manifestación frente a Terminal Puerto Rosario.
A causa de los despidos y la falta de pagos de salarios, este miércoles se celebró una reunión entre los Ministerios de Trabajo nacional y provincial y el Ente Administrador Puerto Rosario (ENAPRO). Tras el encuentro, el Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (SUPA) Rosario anunció la medida de fuerza, al fracasar el acuerdo entre las partes.
