VIERNES, 22 DE NOV

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Tettamanti: «El problema es la legalidad con la que las multinacionales se hicieron del control del Paraná»

El exsubsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, analizó cual es la importancia del Paraná en el marco de una política estratégica de transporte que permita recuperar además, la soberanía sobre los puertos patagónicos.

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Tettamanti: «El presidente debe decidir si dejamos de ser un país colonial en materia de transporte por agua»

La disputa por la navegación y el comercio en los ríos y el mar se remonta a la época colonial, y con más énfasis con el ocaso del Virreinato del Río de la Plata. Inglaterra y Francia lo intentaron con distinta suerte.

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