Complicaciones en el tránsito porteño por la protesta de Camioneros

Protestas de transportistas, que se registran al mismo tiempo que el gremio de Camioneros mantiene un conflicto por salarios, generaban esta mañana complicaciones en el tránsito en distintos puntos de la Ciudad de Buenos Aires.

Se encontraba colapsada la salida de Dorrego de Avenida Lugones, debido a que camiones y manifestantes obstruían la la salida de Sarmiento de esa arteria. En tanto, fuerzas de seguridad se ubicaban en el cruce de Avenida 9 de Julio y Corrientes y 9 de Julio y Belgrano.

Asimismo, vehículos de carga ocupaban la bajada de la Autopista Illia hacia Aeroparque. De igual modo, más transportistas se ubicaban en Avenida Huergo y Garay y en Avenida de los Italianos en Puerto Madero. Los manifestantes se identificaron como propietarios de camiones que no están vinculados con el gremio que agrupa a los trabajadores del sector, aunque la protesta se da en medio de la paritaria del sindicato que encabeza Hugo Moyano.

Desde el gremio de Camioneros se desligaron de los bloqueos de los propietarios, aunque las medidas coinciden con una convocatoria del sindicato, en la que se prevé el anuncio de un paro general a raíz del conflicto por paritarias en curso.

El secretario adjunto de Camioneros, Pablo Moyano, señaló que le «llamó la atención» la protesta que atribuyó a «propietarios de camiones que están llevando adelante un reclamo por el aumento de los combustibles y los peajes».

«Nuestra organización está llevando adelante un reclamo paritario; estos son reclamos empresariales, no tienen nada que ver con nuestra paritaria y el pedido del 27% de aumento», afirmó el sindicalista en diálogo con el canal A24.

A las 11:30 se espera que el secretario general de la Federación de Camioneros, Hugo Moyano, reciba una caravana de más de 600 camiones que llegará por la autopista Ezeiza-Cañuelas, a la altura del km 37.

En esa autovía está convocada una asamblea general donde Hugo Moyano anunciará la fecha de una huelga en toda la actividad camionera en reclamo de aumento salarial, informaron a Infobae fuentes gremiales.

Tensión en Puerto Madero 

Momentos de tensión se vivían esta mañana en el barrio porteño de Puerto Madero cuando un operativo conjunto de la Prefectura Naval Argentina y la Policía de la Ciudad intentaba secuestrar los camiones de los transportistas en huelga que bloqueaban la circulación del tránsito.

Los transportistas autoconvocados que piden una reunión con el Gobierno buscaban impedir el secuestro de los rodados de gran porte y señalaban a la prensa que el tránsito no estaba bloqueado completamente, en la esquina de las avenidas Juan de Garay e Ingeniero Huergo.

«Le intentamos explicar a la Prefectura por qué estamos acá, pero no quieren escuchar. Lo mismo hace el Gobierno. Somos trabajadores y queremos respuestas. Pero nadie quiere escucharnos. Ya corrimos el camión que les molestaba», dijo un transportista al canal A24.

Los efectivos de la Prefectura recibieron el refuerzo de unos 50 efectivos de la Infantería de la Policía de la Ciudad de Buenos Aires, momentos en los que intentaban secuestrar los camiones con dos grúas de gran porte.

La Prefectura y la Policía trabajaban conjuntamente con funcionarios de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), quienes tomaban registro de los cuarenta camiones para aplicarles multas.

Los manifestantes son pequeños empresarios del sector del transporte de cargas que no están en la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) y tampoco pertenecen al Sindicato de Choferes de Camiones (Sichoca) que conduce Hugo Moyano.

«Pedimos congelar el precio del gasoil para que no se dispare. En los peajes pagamos hora pico en ambas manos todo el tiempo. No queremos pelear con nadie porque nos van a cagar a palos. Lo que no queremos es que nos metan más la mano en el bolsillo», dijo uno de los manifestantes.

Los manifestantes, conocidos como Transportistas de Granos Autoconvocados (TGA), destacaron que desde febrero reclaman que se elimine la «tarifa orientativa» para los fletes y se establezca una «tarifa única» en todo el territorio nacional, con control de la AFIP.

Según dicen, hay una diferencia entre la tarifa de referencia que establecen el ministerio de Transporte y AFIP y la tarifa que efectivamente les pagan, la que suele ubicarse hasta un 40% por debajo.

«Nos fundimos trabajando. Somos gente pacífica y de trabajo. Nos rompemos el lomo laburando», dijo otro transportista en declaraciones televisivas y denunció que hay un sector del transporte que tiene el gasoil subsidiado, por lo que paga el litro a 17 pesos mientras que los integrantes de la TGA abonan 26 pesos.