El Sindicato de Conductores reclama otorgamiento de licencias para remises
Desde el sector entienden que, si les dan esas licencias, podrían oxigenar al transporte público en general, actualmente enredado en un espiral de reclamos por su baja calidad de prestación de servicio.
El Sindicato de Conductores y Afines (Sicore) se movilizó este martes a las oficinas de Servicios Públicos, ubicadas en Ov. Lagos y Pellegrini, para reclamar el otorgamiento de un mayor número de licencias para la actividad de remises y, a la vez, rechazar el funcionamiento de Cabify y Uber en la ciudad.
«Veníamos discutiendo hace seis años una ordenanza que terminó incrementando la cantidad de licencias y modificando puntos centrales para que la actividad sea rentable. Después de ocho meses vemos que todavía no nos otorgaron las licencias. Irónicamente, en el medio de un colapso del servicio público, no generan fuentes de trabajo», criticó el secretario general de Sicore, Matías Fantini, en dialogo con Conclusión.
Desde el sector entienden que, si les dan esas licencias, podrían oxigenar al transporte público en general, actualmente enredado en un espiral de reclamos por su baja calidad de prestación de servicio.
Al ser consultado por la cantidad de licencias en funcionamiento, el titular del Sicore señaló que manejan datos diferentes a los de la Municipalidad. «El municipio dice que funcionan 230 licencias, pero nosotros tenemos un calculo de 150», expuso.
«Eso -advirtió Fantini- nos afecta gravemente porque perdemos clientela debido a que no podemos cubrir los viajes, entonces no tenemos rentabilidad y no podemos discutir sueldos dignos».
Desde el sector aseguran que pidieron reiteradas veces que se abra una vía de diálogo con la Municipalidad, pero últimamente «ni siquiera les atendieron el teléfono». A raíz de esa falta de comunicación, los conductores decidieron manifestarse este martes y visibilizar su situación.
«Queremos hacer un llamado de atención para que no maten la actividad de los remises. Es una vergüenza que Cabify se encuentre trabajando gracias a un amparo. No es casual, esa firma fue un caballo de Troya. Ahora Uber quiere hacer lo mismo. Hago un llamado particular a todos los sectores: taxis, escolares, transportistas especiales y demás. Nos tenemos que unir, porque sino vamos a perder miles de fuentes laborales», advirtió Fantini.
De esta manera, los conductores buscan también un mayor control de parte de la Secretaría de Movilidad a las aplicaciones de transporte buscan funcionar sin permiso ni regulación de ninguna índole.
En ese marco es que insisten en retomar el camino del dialogo con las autoridades municipales, con el objetivo de encontrar soluciones de manera conjunta. En caso de no ser citados próximamente, adelantaron que diseñarán un plan de lucha para reiterar acciones como la de este martes en Ov. Lagos y Pellegrini.