La carrocera Metalsur producirá colectivos en Villa Gobernador Gálvez
El secretario general de la Unión Obrera Metalúrgica de Rosario, Antonio Donello, dialogó con Conclusión y se mostró contento de que una de las luchas del gremio "llegara a un puerto feliz".
La carrocera Metalsur, ubicada en la localidad de Villa Gobernador Gálvez, firmó un convenio con la firma brasileña Marcopolo y producirá colectivos para Rosario, Santa Fe y todo el país. Desde la Unión Obrera Metalúrgica local expresaron su optimismo ante un acuerdo que, según dijeron, protegerá los puestos de trabajo del sector y generará nuevos empleos.
La empresa brasileña Marcopolo pagó 9 millones de dólares por el 49 por ciento de la fábrica carrocera Metalsur, ubicada al sur de Rosario, e iniciará la producción de colectivos -según estiman- a partir de octubre.
El secretario general de la Unión Obrera Metalúrgica Rosario (UOM), Antonio Donello, dialogó con Conclusión y contó: «Después de mucho, conseguimos que una de nuestras luchas llegara a un puerto feliz. Marcopolo firmó un convenio a raíz de una de las reuniones mantenidas meses atrás con la Municipalidad, en las que se le planteó a la intendenta la aplicación de la iniciativa Compre Local». Por entonces, según el sindicalista, el ejecutivo municipal planeaba comprar colectivos importados de Brasil, poniendo en jaque a los puestos de trabajo locales.
«Se estaban por comprar colectivos importados a Brasil teniendo el polo carrocero más importante de la República Argentina acá en Rosario y alrededor de Rosario. Debido a eso, llevamos algunas empresas a hablar al municipio y una de ellas fue Metalsur, que logró traer dos proyectos brasileños para hacerlos acá en el país», relató.
Uno de los modelos que se fabricará tendrá el motor ubicado en la parte trasera del coche, mientras que el otro, por lo contrario, contará con motor delantero.
A raíz de este acuerdo, las fuentes laborales quedaron a resguardo de la reactivación de la producción. «Con esta medida estamos defendiendo a 150 compañeros y la intención es, si se produce como una piensa, volver a recuperar a mediano plazo más de 300 puestos de trabajo, además de los que puedan generarse indirectamente en otras empresas que trabajan haciendo cosas para carroceras», finalizó Donello.