Sindicatos portuarios lanzan un paro y marchan a trabajo

La Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA) concretará este jueves un paro de actividades en todos los puertos del país que afectará el comercio exterior por 24 horas y una marcha al Ministerio de Trabajo, en rechazo al veto de la ley de Marina Mercante y al programa económico del Gobierno.

Por la adhesión de los gremios al paro, no habrá actividad en los puertos ni en los depósitos fiscales de todo el país, ni tampoco habrá en talleres navales y astilleros, mientras que además se verá afectado el funcionamiento de embarcaciones de transporte de pasajeros y la actividad de amarres en zona agroexportadora.

A su vez, en el marco de la movilización a Trabajo, las columnas de trabajadores concentrarán desde las 8:00 en Avenida Belgrano y Paseo Colón, para partir luego hacia la sede de la cartera laboral ubicada en Leandro N. Alem al 600, con una parada previa en el Ministerio de Defensa, por lo cual se verá afectado el tránsito en la zona del «bajo» porteño durante toda la mañana.

«Tenemos como contexto general este ajuste que se está practicando en el país y el regreso del FMI a las recomendaciones que tienen un mal recuerdo para los compañeros de este sector», señaló el presidente de la FeMPINRA y también miembro del triunvirato de la CGT, Juan Carlos Schmid.

El sindicalista se pronunció así en una conferencia de prensa que brindó en la sede de la FeMPINRA, acompañado por el secretario general de Ate, Hugo «Cachorro» Godoy; el de Patrones Fluviales, Julio González Insfrán, y el de Marina Mercante, Raul Huerta, entre otros dirigentes del sector.

«La Argentina ha perdido la flota fluvial, está reducida a su mínima expresión la capacidad naval pesquera y está en manos de empresas extranjeras el dragado y balizamiento y el control de puertos, a la par de que están privatizados los puertos. El pueblo argentino necesita recuperar estos elementos fundamentales para la soberanía», indicó Huerta, quien es también secretario adjunto de FeMPINRA.

Entre los reclamos que motivaron el paro, planten «la plena reactivación de los astilleros de Río Santiago y prorrogar las concesiones actuales del puerto de Buenos Aires hasta la finalización de las obras de infraestructura concernientes a la terminal exterior».

También rechazan «los vetos aplicados a las leyes que permitan desarrollar la Industria Naval y la Marina Mercante» y cuestionan «los acuerdos pesqueros con los países nórdicos y Gran Bretaña que lesionan el interés nacional».

La FeMPINRA además solicitó a la CGT que «se pronuncie sobre estos problemas y convoque a un paro general».