Tierra – aire: la disputa entre los colectivos de larga distancia y las low cost
Según las cifras que manejan, los viajes a larga y media distancia en Rosario disminuyeron casi al 50 % en los últimos años. Las razones más importantes son la quita de subsidios por parte del gobierno nacional y la irrupción de las líneas aéreas baratas.
El paro sorpresivo producido este miércoles por los choferes de las empresas de transporte de larga distancia dejó al descubierto un problema actual y otro que asoma con indescifrables consecuencias.
Los trabajadores de las líneas de colectivos Chevallier, Pullman, Urquiza, Sierras de Córdoba y Empresa Argentina constataron que no fueron depositados totalmente sus sueldos y por ello adoptaron la medida de fuerza.
> Te puede interesar: Paro de empresas de transporte de larga distancia en la terminal
Según explicó el secretario gremial de UTA de la provincia de Entre Ríos, Sergio Groh, “hoy el servicios de colectivos de larga distancia está pasando por un muy mal momento debido a la quita de subsidios por parte del gobierno nacional y la competencia con los vuelos de bajo costo”.
“Tenemos entendido que esta situación se replica en todo el país, incluso también hubo despidos en Flecha Bus Buenos Aires”, agregó Groh, quien luego afirmó: “En ese sentido señaló que el desfavorable contexto se repite en todo el país, por lo que están a la espera que el tema sea tratado por las autoridades del gremio a nivel nacional».
Por otra parte, el director de la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno, Orlando Debiasi, dijo que la decisión de los choferes no lo sorprendió porque van observando que “día a día se van cayendo servicios” y que “después de los 500 kilómetros, la mayoría elige el avión”.