Gobierno dio marcha atrás con adjudicación de rutas a Avianca
El presidente Mauricio Macri no otorgó los derechos de explotación a la compañía "para prevenir conflicto de intereses". Por otro lado, el gobierno anunció la adjudicación de 135 rutas a empresas "low cost".
El gobierno nacional decidió dar marcha atrás con la adjudicación de rutas aéreas a la empresa Avianca. «Por decisión del presidente se da marcha atrás para prevenir conflicto de intereses», confirmó Guillermo Dietrich.
Además, el ministro de Transporte Guillermo Dietrich anunció que 135 rutas fueron adjudicadas a otras compañías «low cost» que solicitaron rutas: American Jet, Andes y Alas del Sur. Otra empresa «low cost» que por ahora no será autorizada es «Fly Bondi».
Con respecto a la suspensión de la adjudicación de derechos comerciales a Avianca, la decisión se adoptó tras las denuncias elevadas a la Justicia de que esa compañía estaría vinculada con la familia de Macri.
El presidente Mauricio Macri había sido imputado junto a su padre, el empresario Franco Macri, por la posible comisión de los delitos de “asociación ilícita” y “negociaciones incompatibles”, entre otros, en el otorgamiento de rutas aéreas a Avianca.
El fiscal federal en lo Criminal y Correccional número 1, Jorge Di Lello, decidió investigar al mandatario por posibles irregularidades vinculadas con la explotación del espacio aéreo en perjuicio de Aerolíneas Argentinas.
Rutas «low cost»
El presidente Mauricio Macri presentó el Plan Aerocomercial nacional que apunta a lograr más y mejor conectividad en el país, con una inversión «superior a los 22.000 millones de pesos y la generación de 25.000 puestos de trabajo».
En un acto en el Salón Blanco de Casa de Gobierno, el ministro de Transporte Guillermo Dietrich anunció que 135 rutas fueron adjudicadas a otras compañías «low cost» que solicitaron rutas: American Jet, Andes y Alas del Sur. Otra empresa «low cost» que por ahora no será autorizada es «Fly Bondi».
El plan contempla que los usuarios realicen vuelos nacionales e internacionales sin necesidad de pasar obligatoriamente por los aeropuertos de la Capital Federal, con lo cual se reducirán los tiempos de viajes y las esperas, entre otros beneficios
Para anunciar los cambios, el ministro de Transporte Guillermo Dietrich brindó una conferencia de prensa junto con el jefe de Gabinete, Marcos Peña, y el ministro de Turismo, Gustavo Santos. Dietrich afirmó hoy que Aerolíneas Argentinas va a ser muy importante en el plan aerocomercial que impulsa el Gobierno y que la línea de bandera tendrá un crecimiento del 55% en el número de pasajeros transportados en los próximos cuatro años.
La Administración Nacional de Aviación Civil (Anac) exige a las empresas la obligatoriedad de cumplir con la mitad de las escalas que solicitaron entre los puntos de origen y destino.
El presidente Mauricio Macri anunció que el Plan Aerocomercial que lanzó el gobierno buscará «más que duplicar» la cantidad de pasajeros transportados, para alcanzar la cifra de 12 millones en el 2019. En un acto que encabezó en Casa de Gobierno, el presidente planteó que el objetivo se alcanzará fortaleciendo la empresa estatal Aerolíneas Argentinas, atrayendo nuevas empresas y mejorando la infraestructura aeroportuaria.
Macri aseguró que la apertura de nuevas rutas aéreas permitirá una «revolución de oportunidades» para las provincias, que van a estar más conectadas con el mundo.
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