Crece la preocupación por una aerolínea norteamericana que canceló más de mil vuelos

Por Tyler Durden

Las aerolíneas Southwest cancelaron casi 2.000 vuelos entre el sábado y el domingo, culpando a la Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en inglés) y al clima por problemas que no parecían afectar a otras aerolíneas. Según FlightAware, Southwest canceló más de 1.000 vuelos el domingo.

“Experimentamos un impacto significativo en los aeropuertos de Florida (el viernes) por la noche después de que se implementó un programa de gestión del tráfico aéreo impuesto por la FAA debido al clima y resultó en una gran cantidad de cancelaciones”, explicó Alan Kasher, quien supervisa las operaciones de vuelo de Southwest, en un comunicado difundido por varios medios el pasado sábado.

Cerca de 800 vuelos de Southwest fueron cancelados el sábado, según el sitio web de seguimiento de vuelos FlightAware. Otras aerolíneas importantes, incluidas American Airlines y Spirit Airlines, parecían tener menos interrupciones.

Southwest dijo en un comunicado el sábado que está intentando “volver a las operaciones casi normales a medida que avanzamos hacia el domingo”.

“Estamos trabajando duro entre bastidores para minimizar los desafíos y recuperar completamente la operación, ya que nos ocupamos de las tripulaciones y los clientes desplazados lo más rápido posible” dijo la compañía, sin dar más detalles sobre la naturaleza de las interrupciones del vuelo.

Como señala Jack Phillips de The Epoch Times, la declaración de la firma también responsabilizó por la situación a los problemas de control del tráfico aéreo y al clima.

En las redes sociales, se especuló que las cancelaciones de vuelos estaban siendo provocadas por varios empleados que se reportaron enfermos. En su comunicado del sábado, Southwest no hizo referencia a estos rumores.

“Southwest Airlines debe unirse a nuestros pares de la industria para cumplir con la directiva de vacunación Covid-19 del gobierno federal”, anunció el director ejecutivo de Southwest, Gary Kelly, el pasado 4 de octubre.

En este sentido, explicó que la compañía trabaja como contratista federal y debe cumplir con el plan de vacunación determinado por el presidente Joe Biden para empleados y contratistas. Eso provocó una demanda del sindicato de pilotos de Southwest, que busca una orden judicial contra el mandato.

En su sitio web el sábado, la Asociación de Pilotos de Southwest Airlines culpó por las cancelaciones a “una serie de problemas”, pero aseguró que “los pilotos no están participando en ninguna acción laboral oficial o no oficial”, en una aparente referencia a especulaciones sobre empleados enfermos.

“Nuestros Pilotos continuarán superando la mala planificación de la administración (de Southwest Airlines), así como cualquier desafío operativo externo, y seguirán siendo los pilotos más productivos del mundo”, continuó el comunicado. “Seguirán enfocándose en su máxima prioridad: la seguridad”.

Mientras tanto, el domingo por la mañana hubo largas filas en el mostrador de boletos de Southwest en el aeropuerto de Tampa, según los medios locales.

BJ Romero, un pasajero, le dijo a Fox13: “Tengo dos hijos. Tengo citas. Tengo trabajo. No puedo faltar al trabajo. Tengo gente que confía en mí, así que tengo que estar en casa. Eso no va a funcionar para mí”.

Cuando se le preguntó si la afirmación de Southwest sobre el mal tiempo provocó cancelaciones masivas, Romero se resistió a la sugerencia. “Eso me suena a tonterías”, dijo Romero a la estación. “Hace buen tiempo en todas las áreas de conexión, no hay mal tiempo”.

“Tiene que haber algo detrás de escena que no nos digan”.

Fuente: ZeroHedge