Confirman que el puente ferroviario colapsó por faltante de piezas
Los peritos no descartan que las eclisas hayan sido robadas. Por otra parte, las autoridades informaron que los trabajos en el lugar demorarán al menos siete días más.
Un tren descarriló en la noche del sábado cuando pasaba por el puente ferroviario ‘La Virginia’, que cruza la Ruta 33 a la altura de Pérez. Según las primeras pericias realizadas por especialistas de Trenes Argentinos de Cargas (TAC), el colapso fue originado por el faltante de piezas, que no descartan que hayan sido robadas.
La sospecha fue confirmada este lunes por peritos de Trenes Argentinos de Cargas y el propio intendente de Pérez, Pablo Corsalini, quien afirmó que «hay un comunicado de la empresa en el sentido de que hay sabotaje o faltante de algunos elementos que amuran el riel al durmiente».
«No podemos dar fe de eso, pero hay que investigar. Sí sabemos que el accidente fue producto de un descarrilamiento que generó un arrastre y por eso el estado en que se encuentra esa parte del puente, volcaron dos vagones que quedaron bajo el terraplén”, agregó.
Según las primeras pericias, se trataría de 15 eclisas que habrían sido robadas y generaron finalmente el colapso del puente ferroviario ‘La Virginia’. Igualmente, aclararon, continuarán con las investigaciones para estar completamente seguros de cuáles fueron las causas del hecho.
Tal pudo conocer Conclusión en el lugar, está planeado que en el transcurso de este lunes tenga lugar una reunión entre los diferentes peritos y especialistas de Trenes Argentinos para trazar un cronograma de trabajo.
Desde la Municipalidad de Pérez comunicaron que los trabajos demorarán al menos siete u ocho días. Los alrededores de la ruta permanecerán cerrados por unas tres jornadas.
Este lunes continuaban las acciones para retirar el tren que descarriló en la noche del sábado.
Tras el siniestro, se cortó totalmente la Ruta 33 -que conecta a Rosario con las localidades que están al oeste, como Pérez- por “tiempo indeterminado”, por lo que se establecieron desvíos por Ruta 14 y por Avenida Las Palmeras.
Por su parte, desde Trenes Argentinos de Cargas (TAC) -organismo que depende del Ministerio de Transporte de la Nación- informaron que el ferrocarril que descarriló pertenece a la línea San Martín y se dirigía a la Terminal 6 de Puerto General San Martín.
“El evento, en el cuál no se registraron heridos, involucró un total de 5 vagones cargados con soja de los cuales dos quedaron tumbados al costado de la Ruta Nacional 33 y tres unidades sobre el puente (dos semitumbados y uno descarrilado)”, agregaron.
La formación, que circulaba con 60 vagones tolva cargados de cereal, tenía origen en Vicuña Mackenna (Córdoba) y destino final en Terminal 6 de Puerto General San Martín (Santa Fe).
A raíz del descarrilamiento, varios vagones quedaron a metros de la banquina, mientras que en la ruta hay restos de escombros y material ferroviario.
En el lugar trabajan bomberos, personal de mecánica y de vía (TAC), tránsito, policía y protección civil, quienes operan máquinas retroexcavadoras y grúas para desplazar los vagones que quedaron arriba de la estructura, evaluar el estado del puente y posteriormente reponer la circulación de la Ruta 33.
???? Descarrilamiento de vagones con cereal a la altura del puente La Virginia, en la Ruta 33.
Tras el colapso parcial de la estructura ferroviaria, corte total del paso. Desde la noche del sábado advertían que sería por tiempo indeterminado. Video vía @ComunicacionRic pic.twitter.com/A1817IDBfB— Conclusión (@ConclusionRos) April 3, 2022