El 1º de abril arranca el servicio del tren Rosario-Retiro
Lo anunció el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, tras confirmar que el 5 de marzo se realizará la primera prueba. El costo del pasaje será entre un 35 y un 40% más barato que el transporte de larga distancia.
- Ciudad
- Feb 26, 2015
![El 1º de abril arranca el servicio del tren Rosario-Retiro](https://www.conclusion.com.ar/wp-content/uploads/2015/02/Randazzo.jpg)
El nuevo tren Rosario-Retiro está cada vez más cerca. El 5 de marzo se realizará la primera prueba con formaciones 0 kilómetros que unirán a la ciudad con Buenos Aires. Y según anticipó hoy en declaraciones radiales el ministro del interior y Transporte, Florencio Randazzo, el 1º de abril arrancará el servicio con los viajes regulares a Retiro.
El funcionario dijo que «se está cumpliendo con la palabra empeñada» y «con el compromiso asumido el primer día» que tomó la responsabilidad del área de Transporte. Tras recuperar el ramal Buenos Aires-Mar del Plata en diciembre, Randazzo destacó que en el caso del tren Rosario-Buenos Aires se está haciendo la totalidad de la doble vía nueva, 561 kilómetros que se están haciendo en once tramos consecutivos y en forma simultánea.
«El próximo 5 de marzo vamos a llegar con la primer prueba de un tren cero kilómetro a Rosario», confirmó el ministro en diálogo con LT8. Y el 1º de abril se pondrá ya en funcionamiento el servicio regular de trenes, en principio con una frecuencia diaria, la cual se va a ir regularizando a medida que finalicen las obras en las vías: «La vía ascendente ya está terminada, estamos trabajando en la descendente por lo que todavía habrá lugares con gente trabajando, pero los pasajeros serán informados al respecto», señaló.
«Para fin de año vamos a tener un servicio cero kilómetro completo, de vías nuevas, trenes nuevos y estación nueva; queremos para esta altura, doble vía completa y terminada», apuntó.
«El ferrocarril está asociado al progreso, a la historia, al futuro y su decadencia fue la decadencia de la Argentina», mencionó el ministro y agregó: «Tenemos enormes expectativas, sabemos que era una deuda pendiente del Estado nacional».
Randazzo se refirió también a las obras en el Apeadero Sur y dijo que fue «un acierto» levantar la estación porque se trata de una obra «que pone en valor toda esa zona de la ciudad» y que se transformará «en un lugar de referencia para Rosario».
Respecto del costo del pasaje dijo que será entre un 35 y un 40 por ciento más barato que el del transporte automotor de larga distancia y que analizan las posibilidades de realizar las ventas vía web.
Concluyendo, habló sobre el tiempo de viaje y dijo que «calculamos será un trayecto con una demora de 6 horas, sin embargo hasta que no arranquemos no lo podemos confirmar».