Se aprobó la emergencia en el transporte de la ciudad, aún sin servicio
La medida permite renegociar los contratos de concesión con las empresas y conformar una Comisión de Seguimiento integrada por todos los sectores involucrados.
El Concejo Municipal de Rosario aprobó este jueves a pedido del Ejecutivo la declaración de la emergencia en el sistema de transporte. La medida permitirá renegociar los contratos de concesión con las empresas y conformar una Comisión de Seguimiento integrada por todos los sectores involucrados.
La iniciativa es aprobada en una semana en la que los colectiveros se encuentran de paro en reclamo del pago de los salarios de octubre.
>Te puede interesar: «Racionalizar el transporte»: ya se discuten los cambios en la movilidad de Rosario
Luego de semanas intensas de reuniones y debates, el Concejo aprobó -con algunas modificaciones- el proyecto que envió el intendente Pablo Javkin al Palacio Vasallo. A pesar de diferencias partidarias, los concejales de los distintos sectores llegaron a un consenso básico: es necesario rediseñar el sistema para hacerlo más eficiente y que la gente vuelva a subir al colectivo.
La emergencia posibilitará el rediseño del Sistema Público de Transporte de Pasajeros mediante la redefinición de líneas, frecuencias, prestaciones necesarias, nuevos requerimientos técnicos de flota, recorridos, ramales, paradas, paradores y demás cuestiones operativas, que adapten el Sistema de Transporte a las nuevas necesidades originadas por la Emergencia Sanitaria, los cambios de prioridades y nuevas necesidades que de ella deriven.
>Te puede interesar: Rige un nuevo paro de transporte urbano e interurbano en Rosario
«Actualmente el 50% del mantenimiento del sistema está ligado a la recaudación por corte de boleto. Era un sistema pensado para 450.000 pasajeros por día y hoy estamos en menos de 100.000. Hay un cuarto de la recaudación de lo que había en febrero. Así es insostenible«, detalló horas anes de la aprobación la presidenta del Concejo, María Eugenia Schmuck, en dialogo con Conclusión.
Y amplió: «Por eso necesitamos volver a seducir a los rosarinos para que vuelvan a subirse al sistema, pero para eso hay que hacerlo más eficiente. Redireccionar los pocos recursos que tenemos a los lugares en donde está la necesidad, aumentar las frecuencias para que sea todo más previsible y acostumbrar a los rosarinos a tomar trasbordo, así ampliaríamos la cobertura y ganaríamos frecuencia en las avenidas».