Estaciones de servicio analizan cerrar de noche por “crisis de rentabilidad”

Alerta en el sector de los estacioneros. Es que la posibilidad de que las estaciones de servicio cierren en horario nocturno no parece tan descabellada para los dueños de los surtidores, quienes lo consideran una “alternativa” dada la “crisis de rentabilidad” que afecta al sector.

Daniel Gilibone, de la Cámara de Estacioneros en diálogo con Conclusión se mostró cauto y dijo que por el momento “son alternativas que se están barajando” pero recordó que los motivos son los mismos que plantearon cuando declararon la emergencia del sector, un mes atrás.

“Los motivos son de público conocimiento, y son los que planteamos cuando declaramos la emergencia del sector por la crisis de rentabilidad, dada por un incremento excesivo en los costos, la falta de acompañamiento en los márgenes que nosotros tenemos, una creciente presión impositiva”, detalló.

En ese sentido contó que por lo general en los turnos de noche no son menos de dos o tres personas las que trabajan y es el turno más caro “por la luz y porque las horas nocturnas se pagan más caras”. En seguida expresó: “Ahora uno está tratando de ajustar lo más que puede sus costos”.

Si bien admitió que “no se ve una caída en las ventas” dijo que la situación es difícil dado “los costos de explotación que tenemos, los costos operativos”.

“Frente a esta situación, cerrar de noche aparece como una alternativa, incluso muchos ya lo están haciendo”, agregó.

Entre otros inconvenientes, Gilibone destacó las ventas mediante tarjeta de crédito y los costos operativos con los Bancos. “Por un lado tenemos problemas con lo que cobra el Banco por llevar el efectivo, que no es nuestro y que llevamos gratis; y por otro, las tarjetas de crédito representan otro problema, porque tenemos un costo financiero muy importante porque nosotros pagamos al contado y en el caso de las ventas de tarjetas de crédito cobramos a los 28 días”, explicó.

A modo de cierre, volvió a señalar que son “sólo ideas que se barajan” y que dependerá, en última instancia, de la decisión personal de cada expendedor. Pero advirtió: “No me animaría a decirte que mañana pero todas estas cosas se dicen y despúes con el tiempo se cumplen”.

Por su parte, Oscar Díaz, secretario de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos habló con Conclusión y a diferencia de Gilibone, no consideró que adoptar la medida de cierre nocturno represente un “ahorro significativo”.

“Es una posibilidad que se ha planteado en varias oportunidades pero hay que analizar bien porque gente en la estación tenes que dejar”, mencionó y continuó: “Hay que analizar bien punto por punto pero no creo que sea un ahorro significativo porque si retiras a los dos empleados tenes que dejar un sereno, por eso hay que ver si realmente con esa medida se puede obtener alguna ventaja de tipo económico”.

Consultado sobre cuánto representa en costos laborales, Díaz dijo que hay que tener en cuenta que “normalmente en horario nocturno trabajan dos empleados por estación, lo que se traduce en 40 mil o 50 mil pesos” aproximadamente.

“Obviamente el nocturno en general es un período ‘muerto’, en el que se vende muy poco, pero habría que ver en qué momento comienza el horario nocturno para algunos y saber cuántos empleados tiene. Si dejan 4 o 5 empleados a la noche entonces sí hace la diferencia, pero si son sólo dos, como normalmente ocurre, no creo sea un ahorro significativo”, cerró.