Fracasó la negociación entre empresarios y la UTA: este martes hay paro de colectivos en Rosario
Las partes se reunieron de forma virtual desde las 16 de este lunes, a horas de que venza el plazo de conciliación obligatoria dispuesto por el Ministerio de Trabajo. Como no llegaron a un acuerdo, habrá un paro en el transporte de corta y media distancia a desde las 0 de este martes.
Empresarios del transporte público de pasajeros y representantes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) se reunieron de forma virtual, desde las 16 de este lunes, para discutir nuevamente un aumento salarial para los trabajadores. Al no llegar a un acuerdo, el gremio realizará un paro de 24 horas en el servicio de corta y media distancia durante este martes.
A las 23.59 de este lunes vencía el plazo de la conciliación obligatoria que había sido dictada por el Ministerio de Trabajo, por lo que la reunión de esta tarde fue la última oportunidad para que las partes lleguen a un acuerdo.
Si bien el encuentro entre las partes fue pactado para las 16, al poco tiempo de iniciado pasó a un cuarto intermedio, y la negociación se retomó a las 19.30.
En ese momento la UTA Rosario, dirigida por Sergio Copello -quien confirmó la medida de fuerza a Conclusión– anunció en redes el cese de actividades para este martes, al tiempo que aclaró que por 24 horas se verá afectado el servicio de trasporte urbano, interurbano y de media distancia.
IMPORTANTE
*MAÑANA MARTES 13- 6 PARO DE TRANSPORTE*
La medida fue dispuesta al fracasar las negociaciones en la audiencia celebrada en el Ministerio de Trabajo.
La medida será por 24hs y afectará al transporte urbano, interurbano y de media distancia.— utarosario (@UtaRosario) June 12, 2023
El paro de transporte fue anunciado por la UTA el pasado jueves, cuando en un comunicado se especificó que “de no acordarse los salarios para el personal representado” se iba a ratificar “un paro por 24 horas en empresas de corta y media distancia de todo el país, desde las 00 horas del día martes 13”.
La UTA indicó que “las empresas niegan la posibilidad de aumento salarial, tanto en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) como en el interior del país”.
Mientras tanto, desde la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta) continuaban reclamando un aumento en los subsidios que reciben por parte de Nación para hacer frente a los aumentos salariales reclamados por la UTA.
“La medida de fuerza es empujada por quienes tienen la responsabilidad de solucionar la grave crisis en la que están poniendo al transporte”, advirtió días atrás la UTA al anunciar la medida de fuerza para este martes.
Esta situación afecta a “diez millones de usuarios diarios del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y nueve millones en el interior del país, por lo que será la exclusiva responsabilidad del sector empresario, de las máximas autoridades del Ministerio de Transporte de la Nación, de los responsables del Transporte en las provincias y el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires por la falta del acuerdo salarial”, precisó el sindicato.
El texto estaba firmado por el Consejo Directivo Nacional, y las Juntas Ejecutivas Seccionales del gremio encabezado por Roberto Fernández.
La UTA había convocado a un paro nacional para el viernes 19 de mayo, pero a los pocos minutos de anunciada la medida de fuerza el Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria por cinco días hábiles. Vencido este plazo, y al no llegar a un acuerdo, la cartera laboral extendió la conciliación, que vence este lunes.
Como las partes no lograron ponerse de acuerdo en este plazo, el gremio determinó un cese de actividades para este martes. En tanto, el Ministerio de Trabajo agotó su capacidad de prorrogar la conciliación.