Las obras sobre Oroño intentarán mejorar el tránsito vehicular y su relación con el Parque Independencia

El transito del Parque Independencia se ha visto modificado en los últimos días por una serie de obras que tienen que ver con el ordenamiento del transito vehicular, la circulación de las bicicletas, y fundamentalmente, el paso del peatón.

El Parque Independencia es un núcleo central que divide la ciudad de Rosario, el cual es transitado por miles de vehículos diariamente, como también personas que lo visitan constantemente.

Las obras que comenzaron hace algunos meses, están llegando a su fin, con el objetivo de bajar las velocidades que manejan los automovilistas al considerar que esa avenida neurálgica acorta los tiempos para el regreso a casa.

Conclusión le consultó al presidente de la asociación civil Amigos del Parque, Adrián D´Alessandro sobre estas obras y la relevancia que tienen para un espacio verde tan importante para la ciudad.

«En el Parque Independencia teníamos un problema de movilidad muy serio que se agravaba diariamente al ritmo que se incrementa el parque automotor y el uso del espacio público», aseguró el responsable de la ONG.

Al consultarle a D´Alessandro cual es el funcionamiento estructural del transito en el Parque Independencia, mencionó que «el parque es como una especie de espejo roto, donde esta como fragmentado en distintas porciones y donde era cada vez más dificultoso poder conectar un sector con el otro. A partir de ellos, charlamos con autoridades municipales sobre todo con la Secretaria de la movilidad y se comenzó a trabajar en un plan alternativo para rediseñar el modo de movernos dentro del parque».

El titular de Amigos del Parque, sobre las obras que están terminando sobre Oroño, aseveró: «Se va a poder circular bajo otras condiciones, otras velocidades y por supuesto en un marco más seguro».

Por su parte, desde la secretaria de Movilidad de la Municipalidad de Rosario hicieron hincapié en la utilización y el ensanchamiento de la ciclovía.

???????? Se encuentran en su última etapa las obras viales en Bulevar Oroño entre Bv. 27 de Febrero y Montevideo, que buscan darle prioridad a los peatones y a su vez reducir la velocidad de los vehículos en ese tramo.

Esto incluye ciclovías, cruces peatonales seguros y más. pic.twitter.com/VY6jYrGOb2

— Conclusión (@ConclusionRos) June 16, 2023

«A través de la implementación de este proyecto en un espacio tan importante de la ciudad se incorpora, entre otras cosas, espacios exclusivos para la circulación de bicicletas lo que invita a las y los ciudadanos a moverse de manera sostenible en la ciudad. Se propician los modos activos de movilidad (peatones y ciclistas), permitiendo que esta infraestructura conecte de forma segura con otras ciclovías transitadas en la zona», aseguraron desde la cartera de Movilidad.

Y agregaron: «Las políticas que viene implementando la Municipalidad de Rosario en materia de movilidad son acordes a la invitación a ser una ciudad más sustentable. Esto se refleja en los kilómetros de ciclovía que constantemente se van sumando, actualmente con 202,5 kilómetros que van creciendo en forma de red. Así como también las diferentes etapas de ampliación de Mi bici tu bici, que de forma permanente se van implementando más estaciones, ampliando su conectividad y llegando a mas barrios. Las recientemente 5 terminales incorporadas en la zona sur suman un total de 83 en todo el sistema que día a día suma más inscriptos; casi 120 mil usuarias y usuarios en la actualidad; y superando los 6 millones de viajes desde su puesta en marcha».