Presentan un proyecto para que las calles de Rosario reciban la Fórmula E
La iniciativa, impulsada por el concejal Osvaldo Miatello, ya tuvo el visto bueno de la comisión de Ecología, y ahora deberá ser aprobada por Gobierno, para luego ser votada en el recinto. La competencia podría desarrollarse en el Parque Independencia o en la zona de los silos Davis.
El concejal Osvaldo Miatello propuso que Rosario recibe a la Fórmula E, una categoría de competición internacional de autos eléctricos organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
El proyecto, impulsado por el edil justicialista, ya tuvo el visto bueno de la comisión de Ecología y Medio Ambiente, y ahora deberá ser aprobado en comisión de Gobierno, para luego ser votado en el recinto.
La competencia, además tiene un componente extra: el desarrollo de tecnología. Por lo que son el banco de prueba más exigente para comprobar la eficacia de los conceptos e ideas involucrados en un vehículo. En especial hoy para los que serán los amos de las calles en el futuro próximo: los autos 100% eléctricos.
“La Fórmula E se corre con autos ecológicos que evitan la utilización de combustibles fósiles que son profundamente contaminantes, tampoco generan ruido, con la cuál que la contaminación acústica no existe, y tienen poco cambio de neumático”, destacó Miatello en diálogo con Conclusión.
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“Sobre todo teniendo en cuenta que tenemos un autódromo que es conflictivo y que por ordenanza tiene autorizadas sólo cinco competencias al año, es interesante que la competencia desarrolle sus carreras en circuitos callejeros”, agregó.
En relación a la zona dónde se podría desplegar dicho circuito, Miatello indicó que “en un primer momento se pensó sobre el rio, en la zona de los silos Davis, pero personas que se comunicaron conmigo en los últimos días me propusieron hacerlo en el Parque Independencia como se hacía la vieja fórmula 1 en la década del 50”, anticipó el concejal.
Por otra parte, destacó las ventajas turísticas que conllevan traer una competencia de primer nivel internacional “por las cadenas que lo televisan, con corredores ex Fórmula 1, que te permiten mostrar la ciudad al mundo un circuito callejero”.
Asimismo, señaló que las posibilidades de llevar adelante esta iniciativa “son favorables”, y argumentó que “Buenos Aires que tenía la fecha tiene problemas porque lo estaban desarrollando en el callejero de Puerto Madero pero tienen obras”.
“En las próximas semanas puede haber novedades”, concluyó el edil.
De concretarse la iniciativa, será una excelente oportunidad para observar en acción a los vehículos de la categoría más innovadora de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) tripulados por pilotos que han pasado por la F1 y otras categorías de primer nivel internacional.
Historia
El automovilismo de alta competencia entró en el 2010 a la lucha por crear un ambiente más amigable con el ecosistema. De esos intentos nació un prototipo 100 por ciento eléctrico denominado Formulec. Tras varias modificaciones surgió el Spark-Renault SRT 01E, lo que incentivó la creación de una competencia para mostrar la sustentabilidad del bólido, y así nació en el 2014, la Fórmula E.
El primer campeonato de Fórmula E, vio la luz en el 2014. Tras 11 carreras, la presencia de 10 equipos y pilotos con historia en F1, y el gusto absoluto de los fanáticos del deporte motor, tanto por su alta competencia como por el no ser perjudicial para el medio ambiente. L
Los resultados fueron tan favorables, que algunas escuderías comenzaron a implementar sus propios sistemas de impulsión. El Campeonato 2015-2016 volvió a ver 10 fechas llenas de espectacularidad, a pesar de solo contar con nueve equipos esta vez.