Reabrió el Observatorio Vial: medidas posibles y reclamos por la principal causa de muerte en el país

Con un encuentro semipresencial, este lunes reabrió el Observatorio de Seguridad Vial del Concejo Municipal de Rosario, reuniendo a funcionarios municipales, provinciales y nacionales, ediles y organizaciones dedicadas a la temática -fundamentales impulsoras del encuentro- para debatir alguno de los principales proyectos existentes para reducir los accidentes de tránsito, principal causa de muerte en la Argentina.

Especialmente, dos de las iniciativas que fueron tratadas corresponden al proyecto de “Alcohol Cero” -para prohibir totalmente que personas que hayan consumido alcohol puedan manejar algún vehículo- y al de radarización de la Avenida Circunvalación -donde se dieron la mitad de las muertes por accidentes de tránsito en la ciudad el año pasado-.

En diálogo con Conclusión, la presidenta del Concejo Municipal rosarino, María Eugenia Schmuck, detalló que “el Observatorio ha sido una instancia siempre promovida por las organizaciones” en donde los concejales escuchan a las mismas “para que pongan temas de agenda y brinden sus opiniones respecto de las iniciativas que se plantean en el Concejo Municipal”, y que además funciona como “un espacio de articulación entre los tres niveles del Estado sobre temas tan importantes”.

Puntualmente, la titular del Recinto puso énfasis en las dos iniciativas tratadas: “Alcohol Cero -que está en discusión desde hace muchos años pero ahora el intendente Pablo Javkin lo ha vuelto a poner en agenda con su discurso de apertura de sesiones-, y los radares en Circunvalación -que este Concejo fue pionero para reclamárselo a Vialidad Nacional en aquel momento, cuando no terminaba la obra e impedía que los tramos que estaban habilitados fueran radarizados para que no hubiera siniestros viales en el lugar, que es la principal causa de muerte en Rosario y el país, siendo la mitad de ellos es por consumo de alcohol-”. Ambos proyectos fueron presentados por Schmuck en 2018.

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A su vez, también se refirió al protocolo dispuesto ante siniestros viales, el cual “existe” pero “no ha sido reglamentado por los tres niveles del Estado”, con lo cual analizó que esta sería “una buena instancia para ponerlo en agenda en el Municipio, en la Provincia y en la Nación, y que las organizaciones y los concejales seamos el puntapié inicial para concretarlo lo más rápido posible”.

Por su parte, la concejala Susana Rueda celebró también la primera convocatoria del Observatorio y sostuvo que “el objetivo es escucharnos, abordar las principales problemáticas que cuestan vidas, especialmente los accidentes vinculados a alta velocidad y al consumo de alcohol”. Además, destacó que “del 2018 al 2019 ha bajado la siniestralidad y la cantidad de muertos vinculados a ella en Rosario, pero el objetivo es llegar a cero muertos en la ciudad”.

Desde Compromiso Vial, si bien se mostraron “conformes con la convocatoria” ya que asistieron “concejales de casi todos los bloques y del ejecutivo municipal, provincial y nacional”, señalaron que “hay un gran desconocimiento acerca de temas muy importantes de nuestra ciudad y también falta de diálogo entre los distintos actores”.

“Por eso que reivindicamos el observatorio Vial dependiente del Concejo Municipal (el cual se creó en 2011 por pedido de nuestra ONG) para debatir estos temas por ser un espacio abierto, plurisectorial y democrático”, expresó Pía Lesgart, representante de la mencionada organización.

Los temas que propusieron para el debate fueron: alcohol cero, radarización en la traza de Avenida Circunvalación de Rosario y la creación de un sistema de retención infantil para transporte público.

Las reuniones en el Concejo se espera que sean de carácter mensual, y a fin de año se realizará un balance acerca de los compromisos asumidos por las distintas autoridades y concejales.

Del encuentro de este lunes, donde hubo participantes de forma presencial y otros por Zoom, se hicieron presentes organizaciones como Compromiso Vial; concejales rosarinos; el Director Nacional de la Agencia de Seguridad Vial, Pablo Martínez Carignano (vinculado por Zoom desde Buenos Aires), y Sebastián Kelman (como representante en forma presencial); la secretaria de Control y Convivencia rosarina, Carolina Labayru; la secretaria de Movilidad local, Eva Jokanovich; y el secretario de Gobierno, Gustavo Zignago.