VIERNES, 22 DE NOV

Titulares de taxis concentraron frente al Concejo para ver “cuánto y cómo” será el aumento de tarifa

El titular de la cámara que los agrupa, José Iantosca, le reveló a Conclusión que no pueden arreglar ni cambiar las unidades y que “tener un chofer es pérdida de plata”. Aseguró que quieren “estabilizar la situación” para no fundirse.

 

El aumento de las tarifas de taxis aparece como uno de los temas programados para ser tratado durante la próxima sesión del Concejo Municipal el jueves próximo.

Por ello, integrantes de la Cámara de Titulares de Taxis de Rosario se congregaron frente a las puertas del Palacio Vasallo para conversar con los concejales sobre las condiciones que necesitan para poder prestar el servicio.

En diálogo con Conclusión, el titular de la organización, José Iantosca señaló que todavía están “discutiendo el cuánto y el cómo” con los ediles, antes del tratamiento.

“Desde el sector  pedimos un 40 % y no nos queremos bajar del 40 %”, subrayó el representante de los dueños de taxis, para enseguida exponer: “El desfasaje que hay en la tarifa es muy pero muy alto y lamentablemente nos estamos fundiendo. Vemos la falta de taxis en la calle por muchos compañeros que no pueden salir a trabajar producto de que no pueden cambiar la unidad, no pueden arreglar los autos”.

Más adelante, Iantosca indicó con contundencia: “Tener un chofer es pérdida de plata, por lo tanto, lo que queremos lograr es estabilizar esa situación un poco para brindar un mejor servicio y no fundirnos”.

 

“Hay una realidad que es que el bolsillo de la gente está cada vez más flaco, igual que el del taxista, pero lamentablemente nosotros no recibimos ningún tipo de subsidio y tiene un costo, y ese costo hay que sostenerlo”, manifestó, y añadió: “Ya con nuestro trabajo lo estamos subsidiando en todo lo que podemos, pero lamentablemente no lo podemos sostener más”.

A su turno, otro integrante de la Cámara, Horacio Fiore, especificó que “nunca pasó en la historia que el taxi sea subsidiado, el taxi siempre acompañó lo que es el colectivo teniendo un buen sistema de transporte público”.

“Una persona se podría volver a su casa si en Rosario hoy existiría seguridad o si pasaría un colectivo a la noche, por ejemplo cada media hora, uno podría volver tranquilo a su casa con 60 o 100 pesos que cuesta el colectivo, pero lamentablemente la única manera de volver es en un taxi”.

Tras aseverar que el propietario de la unidad “hoy está deteriorado y sufrió un golpe muy fuerte en la pandemia”, Fiore concluyó: “Y la inflación nos está matando”.

Finalmente, ambos titulares estimaron que con el aumento que solicitan la bajada de bandera rondaría en los 180 pesos y 253 para el horario nocturno.

“Si es menos, vamos a tener que actuar de otra manera, llegar a un paro, veremos, o no cumplir con los programas que piden, lo hablaremos”, remató Iantosca.

 

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