Cochera subterránea: Toniolli pedirá a Fein que vete la norma
El diputado Toniolli, entiende que la inversión del gobierno nacional en la conectividad de Rosario debe complementarse con un sistema de transporte multimodal, y que esto no puede verse impedido por la construcción de una cochera.
- Ciudad
- Abr 14, 2015
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El diputado provincial, Eduardo Toniolli, dijo que le pedirá a la intendenta que no frene la posibilidad de «hacer llegar los trenes a la zona céntrica de la ciudad”, y agregó que lo hará este miércoles, por medio de una carta, en la que solicitará el veto a la ordenanza que prevé la construcción de una cochera subterránea en el actual Distrito Centro, en la medida que la misma – señaló el diputado provincial – «inutilizará las vías férreas de acceso a la Estación Rosario Central».
“Creemos que la fuerte inversión del gobierno nacional para favorecer la conectividad de Rosario, que incluye el mantenimiento de las vías navegables y la suma de nuevos vuelos desde el aeropuerto y cuya expresión más reciente es el tren a Retiro, debe complementarse con un sistema de transporte urbano e interurbano multimodal. Y la Estación Rosario Central ofrece la posibilidad de hacer llegar un servicio ferroviario a pocas cuadras de la peatonal Córdoba, oportunidad que no podemos desperdiciar instalando allí una cochera subterránea”, explicó el diputado provincial y precandidato a concejal del Frente Justicialista para la Victoria.
“Junto con Fernando Rosúa y Cristian Recchio advertimos esto mucho antes de que se apruebe la ordenanza», y seguidamente manifestó que la intendenta tiene que asumir «la responsabilidad de vetar esa norma porque estamos a muy poco de las elecciones y el final de una gestión; y no se puede privar a los rosarinos y rosarinas de beneficiarse con un servicio de transporte más eficiente y más económico a la vez”, sostuvo Toniolli.
“Nuestra propuesta es que el Estado municipal se haga cargo del servicio de transporte y avanzar para transformarlo en multimodal, planificando para incorporar el desarrollo de ferrocarriles metropolitanos, subterráneos, tranvías, que se sumen a los ómnibus y trolebuses. De esta manera, vamos a lograr más confort y eficiencia en el servicio y al mismo tiempo vamos a aportar a resolver el problema del uso excesivo de vehículos particulares, que provoca congestionamientos y demoras en el tránsito”, indicó el precandidato a concejal.