Del Frade: “Los militares estadounidenses en la Hidrovía amenazan los intereses políticos del país”
El diputado provincial Carlos del Frade presentó ante la Cámara de Diputados de Santa Fe un proyecto para que el órgano legislativo declare su preocupación por la inversión financiera de Estados Unidos en la Hidrovía.
El diputado santafesino por el Frente Social y Popular (FSP), Carlos del Frade, expresó su preocupación por la inversión financiera de Estados Unidos en la hidrovía Paraná-Paraguay, y se mostró alarmado por la presencia de militares norteamericanos en el tramo del corredor fluvial que corresponde al vecino país de Paraguay, lo cual “amenaza directamente a los intereses económicos y políticos de la Argentina”.
“Paraguay ya entregó su río más importante a Estados Unidos. Esto es grave para la defensa de los intereses del trabajo argentino a través de la soberanía del Paraná. Además de la declaración de la Cámara de Diputados del Chaco, no hay información oficial de parte de la Cancillería Argentina”, advirtió el legislador provincial, que se hizo eco de la información publicada por algunos medios paraguayos este martes, en donde se advertía que “el cuerpo de Ingenieros del Ejército estadounidense elaborará el llamado plan maestro de Hidrovía, que costará 20 millones de dólares”.
“Los funcionarios paraguayos elogian el conocimiento de los americanos olvidando decir que el Misisipi está férreamente controlado por el estado, exactamente al revés de lo que pretende hacerse en la vía troncal del Paraguay – Paraná – Del Plata. La profundización de la dependencia solamente traerá pobreza a nuestros pueblos. Y la discusión de fondo es el mayor yacimiento de agua dulce del mundo: el acuífero guaraní”, manifestó del Frade.
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En esta línea, el diputado santafesino también cuestionó la “abierta participación del embajador norteamericano, Marc Stanley, en la política económica argentina”. Por estos motivos, presentó ante la Cámara de Diputados de Santa Fe un proyecto para que el órgano legislativo declare su preocupación por la inversión financiera de Estados Unidos en la Hidrovía.
Paraguay ya entregó su río más importante a Estados Unidos. El cuerpo de Ingenieros del Ejército del imperio elaborará el llamado "plan maestro de hidrovía que costará 20 millones de dólares", informaron este jueves 27 de septiembre los diarios paraguayos. Esto es grave para la
— Carlos del Frade (@delfradecarlos) September 27, 2022
Del Frade entiende que es necesario que la Legislatura revalide la soberanía económica y ambiental sobre los ríos de la región y rechace cualquier predominio extranjero que -a entender del legislador- podría multiplicar el empobrecimiento de las poblaciones.
El pasado 17 de septiembre, la Cámara de Diputados del Chaco emitió una resolución en donde rechazó las inversiones estadounidenses y la presencia militar en la vía troncal de los ríos Paraguay – Paraná por considerar que se trata de una amenaza contra los intereses regionales.
“La introducción de inversión financiera de Estados Unidos en la Hidrovía Paraguay–Paraná y la presencia militar norteamericana en el tramo paraguayo amenaza directamente a los intereses económicos de nuestro país por la implicancia del control del territorio y de los capitales que la elaboración de un Plan Maestro para la Navegabilidad del Río Paraguay y pueda significar para la región”, informó la resolución.
¿Qué dicen los paraguayos?
La oposición paraguaya presentó un pedido de informe al gobierno de Mario Abdo Benítez y al ministro de Comercio, para que se detalle el rol que tendrá Estados Unidos en el tramo paraguayo de la Hidrovía.
La carta de los senadores del partido de Fernando Lugo está dirigido al presidente de la Cámara Alta, el colorado Oscar Salomón.
“El pedido de informe se realiza para tener información oficial sobre el proyecto de Hidrovía Paraguay-Parana, que según los medios de comunicación se haría con cooperación de Estados Unidos de América, lo cual ha sido ampliamente cuestionado y en el pasado el Congreso ha rechazado proyectos similares por su enorme impacto ambiental y la pérdida de soberanía sobre un recurso tan clave para la comunicación y el transporte considerando nuestra situación de país sin litoral marino”, puntualizaron.
“En espera de conseguir el acompañamiento de los Señores Senadores y Senadoras a este proyecto de resolución, hacemos propicia la ocasión, para reiterarle nuestra más alta estima y consideración”, finaliza el texto. Los legisladores que firmaron el texto son Sixto Pereira, Carlos Filizzola, Esperanza Martínez, Hugo Richer, Miguel Rodríguez, Jorge Querey y Pedro Santa Cruz, todos del Frente Guazú.