Balanza comercial: superávit de casi 15 mil millones impulsado por commodities

La balanza comercial argentina registró un superávit de USD 14.750 millones en 2021, lo que representa un incremento de 17% interanual, impulsado en gran medida por un aumento del precio de los cereales que estuvo por encima de las proyecciones previas.

Este ingreso de dólares fue una de las herramientas que le permitió al Gobierno intervenir en el mercado de cambios y evitar un mayor aumento del precio del dólar.

Las exportaciones alcanzaron a USD 77.934 millones, con un aumento de 42% contra 2020, año de paralización internacional por la pandemia. En tanto, las importaciones subieron 49,2% hasta USD 63.184 millones.

Si bien 2021 tuvo el impulso adicional del alza del precio de los commodities, el superávit estuvo 7,7% por debajo de los USD 15.990 millones que se obtuvieron en 2019. El Indec precisó que, si el año pasado se hubiesen registrado los mismos precios de 2020, el saldo comercial habría cerrado con un superávit de US$ 6.860 millones de dólares.

Durante el año pasado, el intercambio comercial alcanzó un monto total de US$ 141.118 millones, el mayor nivel desde 2013 cuando se ubicó en US$ 150.405 millones, producto de exportaciones por US$ 77.934 millones e importaciones por US$ 63.184 millones.

«Este resultado fue consecuencia de un desempeño muy dinámico de todos los rubros», destacó el informe del Indec, en el que se ponderó el comportamiento del rubro Manufacturas de Origen Industrial (MOI), que en 2021 creció 49,9%, y alcanzó los US$ 19.940 millones.

Las Manufacturas de Origen Agropecuario (MOA), por su parte, mostraron una suba de 42,1% por un monto de US$ 30.951 millones; en tanto los Productos Primarios sumaron US$ 21.828 millones con un incremento interanual de 34,7%. Las exportaciones de Combustible y Energía fueron de US$ 5.215 millones y se incrementaron un 45,1% en el período.

En 2021, los superávits más importantes correspondieron al comercio con Chile, con US$ 3.486 millones; seguido por India, US$ 2.907 millones; Países Bajos, US$ 2.259 millones; Vietnam, US$ 2.042 millones; Perú, US$ 1.806 millones; e Indonesia, con US$ 1.487 millones, entre otros.

En tanto, los mayores déficits se registraron con China, con US$ 7.239 millones; Alemania US$ 1.719 millones; Paraguay US$ 1.621 millones; Tailandia US$ 1.121 millones; Estados Unidos US$ 923 millones; México US$ 707 millones, y Brasil US$ 665 millones, entre otros.

Bajo este supuesto, y debido a que el Índice de precios de las exportaciones argentinas, mayormente productos primarios y sus derivados, tuvo una suba de 25,8%, frente a la suba del 14,7% de las importaciones, bienes de capital o piezas y accesorios, «el país registró una ganancia en los términos del intercambio de US$ 6.000 millones».

Por último, el informe del Indec también dio cuenta de que desde fines de 2020 la evolución del costo del transporte internacional evidenció un aumento y que, en diciembre de 2021, el valor unitario del flete (dólares/toneladas) fue de 141,2 dólares por tonelada, 67,1% superior al de igual período de 2020 (84,5 dólares por tonelada) y 79,2% superior al de diciembre de 2019 (78,8 dólares por tonelada).