Giuliano justificó el peaje en el río Paraná: “Por más de 12 años, Argentina hizo obras gratuitas de dragado”
La Cancillería de Paraguay cuestionó a Argentina por mantener el cobro de un peaje a los barcos que circulan por el río Paraná, y el ministro de Transporte les respondió: “Nunca se acordó la suspensión del cobro del peaje. Sí acordamos analizar de manera conjunta los costos de obras de dragado y balizamiento de la Vía Navegable Santa Fe al norte”.
Sigue la puja entre Paraguay y Argentina por el cobro del peaje que este último país aplica a las embarcaciones de bandera extranjera que circulen por el río Paraná, con el objetivo de obtener fondos para las obras de dragado y balizamiento del corredor fluvial. El monto a pagar –que es fuertemente cuestionado por empresarios de naciones limítrofes– es de 1,45 dólares por cada tonelada transportada.
Luego de que el Ministerio de Transporte de la Nación anunció que mantendrá el cobro del peaje, y tras la reunión que el ministro de Economía, Sergio Massa, mantuvo con el flamante presidente paraguayo, Santiago Peña, el pasado jueves, la Cancillería del vecino país publicó un mensaje en sus redes sociales donde apuntó contra las autoridades argentinas.
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“Recibimos con sorpresa y desagrado el anuncio de Argentina de mantener el cobro del peaje en la Hidrovía Paraguay-Paraná; luego de que los ministros Sergio Massa y Diego Giuliano, en una reunión con el presidente Peña en Asunción, acordaran levantar medida”, disparó la Cancillería de Paraguay.
Recibimos con sorpresa y desagrado el anuncio del@MindeTransporte de Argentina de mantener el cobro del peaje en la Hidrovía Paraguay-Paraná; luego de que los ministros @SergioMassa y @DiegoGiuliano, en una reunión con el presidente Peña en Asunción, acordaran levantar medida.
— Ministerio de Relaciones Exteriores (@mreparaguay) August 25, 2023
Y agregó: “Tampoco se cumplió con el pago de parte de la deuda con la Entidad Binacional Yacyretá, comprometido en el mismo encuentro. El Paraguay lamenta este tipo de actitudes, rechaza absolutamente la continuidad de un cobro ilegal que viola tratados internacionales y trabajará intensamente para subsanar esta situación”.
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Ante esto, el ministro de Transporte argentino, Diego Giuliano, contestó: “Lamento que se distorsione el contenido de una reunión tan fructífera que con Sergio Massa mantuvimos con el presidente de Paraguay y parte del gabinete, en donde se acordó una metodología de cooperación para realizar una Hidrovía más competitiva”.
El Paraguay lamenta este tipo de actitudes, rechaza absolutamente la continuidad de un cobro ilegal que viola tratados internacionales y trabajará intensamente para subsanar esta situación.
— Ministerio de Relaciones Exteriores (@mreparaguay) August 25, 2023
“Estamos convencidos que la Vía Navegable Troncal cumple un rol estratégico fundamental para el desarrollo de la región y trabajamos para que ofrezca oportunidades que permitan bajar los costos logísticos de la producción y potenciar el trabajo de la región”, continuó.
Y finalizó: “Nunca se acordó la suspensión del cobro del peaje. Sí acordamos analizar de manera conjunta los costos de obras de dragado, balizamiento, batimetrías y control hidrológico de la Vía Navegable Santa Fe al norte, que durante más de 12 años realizó de manera gratuita la Argentina”.
