Mario Dell’Acqua y dos designaciones polémicas que hizo en Intercargo
El flamante nuevo director de Aerolíneas Argentinas, que reemplaza a la renunciante Isela Costantini, puso a dos marinos retirados como gerente y subgerente en áreas clave de la empresa Intercargo.
- Nacional
- Dic 23, 2016
El sucesor de Isela Costantini en Aerolíneas Argentinas es Mario Dell’Acqua, quien dirigía Intercargo, empresa dedicada a la atención a los aviones que pisan suelo argentino.
Ambos provienen del sector privado, donde el nuevo titular de AA fue director de proyectos de Techint, donde trabajó desde 1979. En Intercargo maneja también a la estatal Arbus, que este año perdió el monopolio del traslado de pasajeros en conexión desde Aeroparque a Ezeiza y viceversa. El negocio quedó para la empresa Manuel Tienda León. Arbus presta ahora un servicio mínimo para el personal aeroportuario.
Dos designaciones que hizo en Intercargo generaron duras polémicas, cuando puso a dos marinos retirados de la Armada como gerente y subgerente de Prevención, Protección y Seguridad. Los cargos recayeron entonces en Pedro Eduardo Giromini y Enrique Mauricio Piaggio, quienes cumplieron funciones operativas durante la dictadura.
Revelación pública
En mayo pasado, una periodista de Página 12 reveló que Giromini ingresó a la Armada el 2 de marzo de 1970. En la dictadura, pasó de teniente de corbeta a teniente de fragata entre 1976 y 1979, y de acuerdo con su legajo tuvo entre sus destinos la Escuela Naval Militar de Río Santiago, entre el 16 de enero de 1977 y el 27 de enero de 1978. Allí estuvo en la Compañía de Vigilancia y Seguridad, una estructura que contenía a los grupos operativos, como sucedió en la Esma. En 1977, el nombre de Giromini aparece calificando a un suboficial infante de marina de la escuela, operativo de la Fuerza de Tareas 5. La escuela fue comandada en esa época por el contralmirante Juan Carlos Herzberg, condenado a perpetua por el Tribunal Oral Federal de La Plata en el primer juicio a la Armada que concluyó el año pasado en esa ciudad.
En cuanto a Piaggio, revistó en la emblemática Escuela de Suboficiales de Infantería de Marina (ESIM) de Mar del Plata entre 1976 y 1978, ubicada en El Faro, considerada un centro clandestino de detención y hoy un Sitio de Memoria. Tuvo elogios en su legajo durante ese período y más tarde por “por haber sido voluntario para participar en operaciones contra la subversión sacrificando momentos de descanso y demostrando gran entusiasmo”. La fiscalía del Juicio Oral Base Naval II dio su nombre durante los alegatos de 2012 como parte de quienes participaron “directamente” de la represión.