Schmuck, sobre los cambios en el transporte: “La idea es que los usuarios hagan trasbordo desde y hacia los barrios»

La presidenta del Concejo Municipal de Rosario, María Eugenia Schmuck, se refirió a las modificaciones en el sistema de transporte en la ciudad. En diálogo con Conclusión, la edila mencionó que “a lo mejor hay que caminar una cuadra más pero la ciudad va a estar absolutamente conectada». Además, la edila reconoció que  «no hay dinero para sostener un sistema ideal» debido a la disminución de la cantidad de pasajeros en la ciudad, por lo que «hay que acostumbrarse al nuevo sistema”, que aclaró es de «emergencia».

La presidenta del Palacio Vasallo informó que esta medida primero fue discutida con los concejales que integran la Comisión de Seguimiento, pero a pesar de la buena recepción que allí tuvo, se generaron repercusiones negativas en varias organizaciones por falta de información. “También en algunas redes sociales se plantearon cosas que son falsas, como que va a haber que caminar cuatro cuadras, algo que jamás se dijo. Por eso asumimos que debemos hacer esa tarea de difusión y de concientización de este nuevo sistema de emergencia, para que todos los vecinos tengan la información de primera mano. La idea es que antes de su implementación lleguemos a la mayor cantidad de gente posible”, detalló Schmuck.

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Y agregó: “Muchas de las críticas al trasbordo o a caminar algunas cuadras tienen que ver con la seguridad, algo que lamentablemente no es de nuestra competencia pero tampoco miramos para el costado. Estamos trabajando en el Comité de Articulación entre el Estado nacional, provincial y municipal para interpelar a aquellos que toman las decisiones en materia de seguridad”.

En tanto, la concejala enfatizó que estas modificaciones en el sistema de colectivos buscan que haya una “mayor frecuencia”, lo que significa que los micros pasen en menores intervalos de tiempo por las avenidas, permitiendo que se pueda hacer trasbordo desde y hacia los barrios.

“A lo mejor en los barrios el colectivo no va a pasar cada 15 minutos como estábamos acostumbrados, sino que lo hará cada 25 o cada 30, pero uno tiene que saber a qué hora llega, con mucha previsibilidad, y poder articular ese trasbordo para que cuando se arribe a la avenida se pueda tomar el otro colectivo en pocos minutos”, sostuvo Schmuck.

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Al mismo tiempo, explicó que el trasbordo será gratuito y no se deberá pagar un boleto adicional, pero reconoció que “a lo mejor hay que caminar una cuadra más”. Sin embargo, aseguró que “la ciudad va a estar absolutamente conectada, ningún barrio va a perder líneas que sean vitales para trasladarse”.

“A lo sumo habrá que hacer trasbordo, hay que acostumbrarse a ese sistema y es la única posibilidad que tenemos para sostener el transporte, porque no disponemos dinero para sostener un sistema ideal como el que estaba diseñado. El transporte se financia en un 55% con el pago del boleto, pero la gente se bajó del sistema, antes se subían 450.000 personas y ahora, con viento a favor, se suben 90.000, entonces es muy difícil sostener un sistema así”, ilustró la edila.

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Este martes, Schmuck participó junto al intendente de Rosario, Pablo Javkin, de un acto que tuvo lugar en el Concejo Municipal donde se declaró a la Fundación Rosario como “Organización Distinguida de la Ciudad” por su “trayectoria para contribuir al posicionamiento nítido y positivo de Rosario”.

“Era importante hacer este acto de distinción con protocolos, distanciamiento y poca gente. (Fundación Rosario) es una organización que hace más de doce años que trabaja por posicionar a la ciudad en una clara articulación entre el sector público y privado, en donde muchos empresarios trabajan para promover a Rosario como ciudad turística, como marca y también generando programas como la campaña de recaudación de fondos para comprar elementos de protección y bioseguridad para el personal de salud”, señaló.