La conducción de la CGT debatirá una salida al impuesto a las ganancias

La conducción de la CGT que integran Juan Carlos Schmid, Héctor Daer y Carlos Acuña, convocó para este jueves a una reunión de consejo directivo, para analizar «el proyecto de ley de cambios en el impuesto a las ganancias y una salida al actual estancamiento», según confirmó el jefe de la Asociación Obrera Textil (AOT), Hugo Benítez.

El encuentro estaba previsto para las 11 de hoy pero fuentes fidedignas informaron a Conclusión que uno de los integrantes de la conducción tripartita, Juan Carlos Schmid llegaría pasado el mediodía a la sede de la central obrera en Azopardo 802. Aunque para el cónclave se esperará la presencia de todos los integrantes.

El consejo directivo también fue convocado para realizar «el tradicional brindis festivo» de fin de año, indicó el también octavo vocal del consejo directivo de la central obrera.

Sin embargo, el tema candente entre los dirigentes de las diversas extracciones del arco sindical, que integran el consejo directivo, será el meneado proyecto de modificación del tributo de ganancias.

Las fuentes gremiales señalaron que los sindicalistas, quienes respaldaron ayer en el Senado la media sanción de la iniciativa por parte de la Cámara de Diputados, analizarán las posibilidad de consensuar «un nuevo proyecto que mixture las posiciones del oficialismo y del Frente Renovador».

Existe un creciente malestar entre los dirigentes de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (Catt) -que lideran Schmid y el ferroviario Omar Maturano-, ya que según la organización esos gremios son «los más afectados» por el tributo.

Esta mañana, el titular de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) y secretario de Juventud y Protección de la Niñez de la CGT, Juan Pablo Brey, ratificó que la Catt reclamó a los ministros de Transporte y Trabajo, Guillermo Dietrich y Jorge Triaca, respectivamente, «una inmediata solución a la demanda de exención del impuesto sobre viáticos, horas extras y feriados».

“Aún no hay nada. El gobierno solo podría contemplar en el futuro proyecto el tema de los viáticos. Pero no existen respuestas por los otros dos ítems. Por eso, los sindicatos que integran la Catt deben participar en la negociación de la nueva iniciativa, más allá de la obvia influencia de la CGT», puntualizó Brey.