Larga distancia: nuevos derechos y obligaciones para pasajeros
Las unidades para viajes extensos deben garantizar ciertos servicios al pasajero, como así también los viajeros deben respetar algunas exigencias en cuanto a la seguridad.
Por Guido Brunet
Durante la temporada de verano, se incrementa notablemente con respecto a otras fechas, la afluencia de micros en la Terminal de Rosario que parten hacia los diferentes destinos, tanto nacionales como internacionales. El objetivo es siempre poder disfrutar de un viaje placentero y sin sobresaltos. Por eso, es necesario tener en cuenta ciertos derechos y obligaciones de los pasajeros; así como también las obligaciones que debe cumplir una empresa de transporte.
Desde la Comisión Nacional de Regulación del Transporte comentaron a Conclusión algunas de las medidas de seguridad y prevención que deben acatar las empresas de transporte en lo que respecta a las obligaciones de la compañía y también los recaudos que debe tomar el pasajero.
En primer lugar, la empresa debe garantizar el cumplimiento de los horarios y rutas correspondiente al servicio ofrecido. En caso contrario, “el usuario podrá exigir la devolución total o parcial, de acuerdo a la situación, del monto del boleto”, destacan desde la CNRT.
Si la empresa cancela el viaje, se deberá devolver la totalidad del importe. En cambio, si el usuario cancela el viaje, se le reintegrará una proporción de la tarifa, según con la anticipación con que haya devuelto el boleto.
Un punto importante es el que tiene que ver con la velocidad, la misma no puede superar los 100 kilómetros por hora. El relación a esto, en mayo de 2016 el Ministerio de Transporte resolvió que todos los vehículos deben tener un límite automático de velocidad.
En lo que respecta a la cuestión del consumo de sustancias, a diferencia del resto de los conductores a los transportistas profesionales se les prohíbe el consumo tanto de alcohol como de drogas. Por lo que en caso de ser examinados no puede detectarse la mínima graduación en sangre.
Para mantener este aspecto controlado, la Comisión Nacional de Regulación de Transporte realiza tests psicofísicos a todos los choferes de larga distancia, que envuelven exámenes físico, clínico, oftalmológico, psicológico, audiometría, electrocardiograma, encefalograma y laboratorio. Esto incluye controles de consumo de alcohol y drogas. Además, las fuerzas de seguridad realizan controles en cuanto a esto en las diferentes rutas y autopistas del país.
Otro punto relevante es el concerniente al descanso de los conductores. “Este es un tema al que estamos muy atentos durante las inspecciones, sobre todo en esta época de tantos viajes”, manifestó una trabajadora del organismo de control. Ya que el turno de los choferes no puede ser mayor a las 12 horas a bordo del colectivo.
Controles en la Terminal
El director de la Terminal Mariano Moreno de Rosario, Orlando Debiassi, comentó a Conclusión que en el lugar “trabajan diariamente varios inspectores de la CNRT para controlar el estado de los micros”. Los controles se incrementaron desde septiembre pasado, anticipándose a la época de mayor caudal de micros en la estación. Y desde ese momento se pararon tres micros por mal estado de la unidad.
Cabe señalar que este verano se registró un menor movimiento de colectivos que en 2016. Según Debiassi, este enero el ingreso mensual de colectivos decayó aproximadamente un 25% con respecto al primer mes del año pasado.
Responsabilidades de los pasajeros
Quienes emprendan un viaje también deben contar con ciertas obligaciones tendientes a mejorar la seguridad. Desde diciembre de 2016 el Ministerio de Transporte dictaminó que los pasajeros deben presentar documento de identidad para comprar o reservar sus pasajes y que también deberán llevarlos consigo al momento de viajar.
Además, se modificaron las normas vinculadas al traslado de menores de edad en micros de larga distancia. Los menores de hasta 12 años, inclusive, deben viajar acompañados por un padre, representante legal o un tercero autorizado por alguno de ellos. Y los menores de entre 13 y 17 años, inclusive, que viajen solos deben presentar una autorización firmada por al menos uno de sus padres o representante legal. Estas nuevas medidas forman parte del plan de seguridad en el transporte para combatir, desde el Gobierno nacional, la trata y el narcotráfico.
Cualquiera sea el caso, el vínculo con la persona que viaje con los menores o lo autorice a viajar sólo debe acreditarse frente a las autoridades correspondientes, que pueden ser personal de la CNRT o de las fuerzas de seguridad.
Con respecto a las autorizaciones, la cartera de Transporte recordó que hay tres opciones para tramitarlas en las boleterías de las empresas, completando el formulario para tal fin que se puede descargar en forma online, en las delegaciones de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte en las terminales de todo el país y a través de escribanos, jueces competentes, autoridades del Registro Civil y Capacidad de las Personas y otras autoridades administrativas y judiciales.
Hay que señalar también que el pasajero podrá transportar hasta 15 kilos de equipaje en forma gratuita.
En caso de que la empresa no cumpla alguna de sus obligaciones, el usuario podrá realizar sus reclamos ante la CNRT a través de la línea telefónica gratuita 08003330300 o directamente al organismo de Defensa del Consumidor de cada localidad.