«Le digo a Macri que esto se arregla dialogando o en la calle movilizados»

Por: Aldo Battisacco 

Por el cierre de la fábrica de llantas Mefro Wheels, y ante la preocupante situación por la que atraviesa el sector industrial en la región y el país, se realizó este viernes en la sede de la Unión Obrera Metalúrgica de Rosario, una conferencia de prensa de la que participaron el secretario general de la Regional Rosario del gremio de la UOM, Antonio Donello; el ministro de Producción de Santa Fe, Luis Contigiani; y el ministro de Trabajo provincial, Julio Genesini.

La iniciativa la tomó el líder sindical, Antonio Donello, quien manifestó que «la sociedad debe saber porque se cerró esta fábrica, no fue por falta de trabajo, porque duele que los trabajadores queden en la calle, son 170 familias que padecerán los efectos de la desocupación».

«Esto fue una maniobra política y económica de la empresa, que comenzó hace 8 meses, cuando el gobierno nacional decidió abrir las importaciones. La firma Mefro Whells resolvió importar sus productos fabricados en Alemania, para venderlos en el mercado local, a la par dejo de asistir economicamente a su establecimiento de Argentina, que llevó a que diciembre nos encuentre en medio de un conflicto», argumentó el gremialista.

«Nunca tuvimos respuesta del las autoridades del gobierno nacional -dijo Donello- les solicitamos desde la UOM, que impida por un año el ingreso de llantas para evitar el cierre de la única fábrica de que tenía el país, el cierre se da inexplicablemente porque todo esto se dio aún cuando la empresa tenia los pedidos de fabricación, sin embargo el gobierno nunca acompañó, ni con la medida ni con los programas Repro, estamos en la senda de la década del 90, que terminó en 2001».

Con respecto a las indemnizaciones correspondientes, dijo: “Los trabajadores tuvieron que aceptar la propuesta de indemnizaciones que la empresa alemana había hecho, y la misma no se sabe cuándo se va a cumplir, entonces siguen abusándose con la gente, nos toman de tontos a nosotros, siguen jugando con la angustia de los trabajadores, le quitaron parte de la indemnización. Ellos hicieron la propuesta y ahora no saben de dónde van a sacar al dinero, y el Estado Nacional totalmente ausente”.

El gremialista, opinó sobre la política de administración del comercio del ministro Quintana, y señaló, que «se traen heladeras de Turquía, China, México y otros países con costos subsidiados desde sus países de origen, pero en la góndola de los supermercados argentinos valen igual que las heladera nacionales, en esta ecuación el que gana dinero es quien las importa, si el presidente no modifica el rumbo, los trabajadores de muchos gremios de la producción estaremos en serios y graves problemas».

«Quiero decirle al gobierno central -que cuando le pedimos su intervención nos contestó que se trataba de un problema entre privados- que hay dos caminos, lo arreglamos en una mesa con diálogo o en la calle movilizados peleando por nuestros puestos de trabajo».

Aspecto legal

El abogado de la UOM, Pablo Serra, explicó a los presentes que la empresa Mefro Wheels, es “supuestamente titular de la totalidad de las acciones de su planta de Argentina, constituida como sociedad anónima en la ciudad de Buenos Aires. El presidente del directorio, aparentemente vendió en diciembre las acciones de la empresa a un fondo buitre, esa operación no fue inscripta en Argentina”.

Fue con este fondo buitre que “habló recientemente Donello en Buenos Aires. En esa oportunidad los representantes del fondo buitre comunicaron que durante 5 meses no harían ninguna inversión en el establecimiento y que luego del concurso preventivo fijarían su atención en un plan que pensaban llevar adelante”.

Luis Contigiani (Ministro de la Producción de Santa Fe)

Por su lado el ministro de la Producción, Luis Contigiani, destacó la labor en la unidad y la solidaridad de los gremios con la realidad que viven los trabajadores de Mefro Wheels, y puntualizó que “el gobierno nacional estuvo ausente en todos los aspectos” y agregó, “la audiencia con el embajador de Alemania para que contacte a los supuestos titulares de esta industria, se consiguió con la participación de la UOM de Rosario, el ministerio de Trabajo y el de la Producción de Santa Fe a través de notas”.

Respecto de la participación del Gobierno nacional, el ministro expresó que “cuando se le pidió ayuda para conseguir la audiencia con el contestó que se trataba de un tema entre privados y que no se podían meter”.

“Desde la óptica de la producción –dijo el ministro Contigiani- estamos ante una empresa que es viable, tecnológicamente, y de bienes de capital, llego a producir más de un millón de llantas para las 7 terminales automotrices de Argentina y también para el mercado de reposición, y tiene un plantel de trabajadores con alto grado de capacitación y compromiso con la fábrica. Esto lo demostraron cuando dejaron de cobrar y siguieron produciendo”, señaló Contigiani.

Sobre el contexto en el que se dio la crisis, el funcionario especificó:»Fueron dos las situaciones que puso en apuros a los trabajadores, la producción de 300 mil llantas, ya que si bien Argentina mantuvo las ventas de autos en el mercado interno, fue con la venta de unidades importadas, que impacto notablemente en esta única empresa que produce llantas en el país y el otro punto es la apertura económica que facilitó el gobierno nacional”.

«Los titulares de la firma resolvieron importar llantas al mercado nacional y sustituir las que se producían en Rosario, tampoco hubo funcionarios de la nación que llamaran a los dueños de la firma para preguntarles que hacían».